Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Euro NCAP 2019: Seat Tarraco – Pět hvězd pro sourozence Kodiaqu a Tiguanu Allspace

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 28. 2. 2019
9
7
Zobrazit náhledy (9)
Euro NCAP 2019: Seat Tarraco Euro NCAP 2019: Seat Tarraco Euro NCAP 2019: Seat Tarraco Euro NCAP 2019: Seat Tarraco
Seat Tarraco v testech Euro NCAP předvedl, že nabízí aktivní i pasivní bezpečnost na velmi vysoké úrovni.

Seat Tarraco se jako sourozence modelů Volkswagen Tiguan Allspace a Škoda Kodiaq předvedl v testech Euro NCAP v tom nejlepším světle. Organizace vyzdvihuje především jeho výsledky v oblasti ochrany dospělých cestujících a řadí jej v této kategorii mezi nejbezpečnější vozy.

Předmětem testu byl Seat Tarraco 1.5 TSI s pětidveřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1524 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, kolenní airbag řidiče, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

crashtest seat euroncap novemodely video redakcnivideo crashtest seat euroncap novemodely video redakcnivideo

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá a dostačující.

Při čelním nárazu celou přídí byla ochrana řidiče i spolujezdce na zadním sedadle dobrá s výjimkou hrudníku spolujezdce, u nějž byla ochrana vyhodnocena jako dostatečná.

Při bočním nárazu i nárazu bokem na sloup byla ochrana všech části těla i hlavy řidiče dobrá a Seat Tarraco získal maximální počet bodů.

Euro NCAP 2019: Kategorie 1 - Ochrana dospělých
TestČelní - deformaceČelní - celá šířeBočníWhiplashAEB cityCelkem
Jednotkybodybodybodybodybodybody%
Ochrana dospělých7,77,8161,6437,197%

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá s výjimkou krku figuríny desetiletého dítěte, kde byla vyhodnocena jako dostačující. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá.

Euro NCAP 2019: Kategorie 2 - Ochrana dětí
TestČelní nárazBoční nárazBezpečnostní výbavaUpevněníCelkem
Jednotkybodybodybodybodybody%
Ochrana dětí15,98710,741,684%

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem převážně dobrou ochranu a kolem krajů pak dostačující až mezní. Tradiční problematickou oblastí se špatnou ochranou představuje okolí A sloupků.

Ochrana pánve je dobrá v celé šířce přídě vozu. Nohy chodců jsou v celé šířce nárazníku chráněny dobře.

Euro NCAP 2019: Kategorie 3 - Ochrana chodců
TestHlavaPánevNohyAEBCelkem
Jednotkybodybodybodybodybody%
Ochrana chodců14,96611,138,079%

Asistenční systémy

Seat Tarraco má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval dobře a úspěšně rozpoznával cyklisty i chodce.

Euro NCAP 2019: Kategorie 4 - Asistenční systémy
-Omezovač rychl.Připomínač pásůJízdní pruhyAEB InterurbanCelkem
-bodybodybodybodybody%
Asistenční systémy1,333,52,610,379%

Celkový výsledek: Pět hvězd

Seat Tarraco vychází z testů Euro NCAP jako bezpečný automobil. Dobrých výsledků dosahuje tento model v ochraně dospělých i dětských cestujících a rovněž i v kategorii asistenčních systémů a ochranně chodců, kde je tradičně největším problémem oblast kolem A sloupků karoserie.

Euro NCAP 2019 - Rekapitulace výsledků
Kategorie1234Celkem
NázevOchrana dospělýchOchrana dětíOchrana chodcůAsist. syst.Vážený průměr
Jednotkybody%body%body%body%%
Výsledky3797%41,684%3879%10,379%87%
Počet hvězd*****

360p

Související články

Témata

Diskuse: Přidat názor

rovnaký výsledok ako 3x lacnejšia Dacia
overnight
| 28. 2. 2019
Hezky napsaný >:D :yes: aneb pán nám dobře dokázal, že čím méně toho člověk v hlavě má tím méně také dbá na její ochranu >:D
rovnaký výsledok ako 3x lacnejšia Dacia
overnight
| 28. 2. 2019
Ano Tarraco teď patří mezi vůbec nejbezpečnější auta, navíc teď už se jednalo i o přísnější testy 2019, ještě více relevantní a hodnotný výsledek.
Avatar - rokyta.p
*****
rokyta.p
| 28. 2. 2019
Hodně aut má 5 hvězd. Co takhle zvýšit rychlost? A přidat americký jak bourá jen rohem, nebo zezadu pod čelo návěsu. Ačkove sloupky to u většiny neudrží. Body za kontrolku pásů atd fajn, ale dal bych je bokem. Osobně se mi zalíbilo ESP, malý smyk mi nechá, velký koriguje.
Avatar - Auto CZ
Prosím nekupovať predražený Kodiak
Auto CZ
| 28. 2. 2019
od dnes žiadny Kodiak, najlepší je pozliepaný z koncernových bakelitov nejaký tam, mexicko brazílsky nehomogénny seat. Tak ticho, a už predávame iba toto unudené čudo! >:-[]
Avatar - KANKUNEN
rovnaký výsledok ako 3x lacnejšia Dacia
KANKUNEN
| 28. 2. 2019
Třeba ty hledej ještě levnější auto, evidentně nepotřebuješ ochranu hlavy, protože aby ti nepršelo do krku , tak na to stačí špunt.