Euro NCAP 2019: Škoda Octavia – Pět hvězd nejen za dobrou ochranu posádky
Škoda Octavia se v testech organizace Euro NCAP předvedla jako bezpečný automobil a úspěšně navázala na předchozí generaci.
Škoda Octavia je již devatenáctým zástupcem mladoboleslavské značky v testech organizace Euro NCAP a v pořadí jejím již čtrnáctým vozem s pětihvězdičkovým hodnocením. První vozem s pěti hvězdami byl v roce 2006 model Roomster a od roku 2008 nebylo automobilům značky Škoda uděleno jiné než pětihvězdičkové hodnocení.
Modelová řada Octavia se testů organizace Euro NCAP účastnila poprvé prostřednictvím své první generace v roce 2001 a získala tehdy čtyři hvězdy za ochranu dospělých cestujících. V roce 2004 tento výsledek zopakovala druhá generace a v roce 2013 pak třetí generace dosáhla jako první Octavia ne pětihvězdičkové hodnocení, které nyní získala i nejnovější generace.
Předmětem testu byla Škoda Octavia 1.5 TSI Ambition s pětidvéřovou karoserií typu kombi a pohotovostní hmotností 1313 kg.
Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče byla v případě jeho levé holeně a hrudníku dostačující a u ostatních částí těla dobrá. Ochrana spolujezdce na přední sedadle byla dobrá a dostačující.
Při čelním nárazu celou přídí vozu byla ochrana vyhodnocena jako dostačující u hrudníku řidiče, resp. mezní u spolujezdce na zadním sedadle, zatímco u ostatních sledovaných částí jejich těl byla dobrá.
Při bočním nárazu byla ochrana řidiče dobrá a Škoda Octavia v tomto testu získala maximální počet bodů. Při nárazu bokem na sloup byla ochrana hrudníku řidiče hodnocena jako mezní a u ostatních sledovaných části těla figuríny byla ochrana dobrá.
Euro NCAP 2019: Kategorie 1 - Ochrana dospělých | ||||||||||
Test | Čelní - deformace | Čelní - celá šíře | Boční | Whiplash | AEB city | Celkem | ||||
Jednotky | body | body | body | body | body | body | % | |||
Ochrana dospělých | 7,3 | 7,3 | 15,1 | 1,6 | 4 | 35,3 | 92% |
Ochrana dětí
Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny šestiletého dítěte dobrá, ale u figuríny desetiletého dítěte byla ochrana krku hodnocena jako mezní. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá a Škoda Octavia zde získala maximum bodů.
Euro NCAP 2019: Kategorie 2 - Ochrana dětí | ||||||
Test | Čelní náraz | Boční náraz | Bezpečnostní výbava | Upevnění | Celkem | |
Jednotky | body | body | body | body | body | % |
Ochrana dětí | 15,2 | 8 | 8 | 12 | 43,2 | 88% |
Ochrana chodců
Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem dobrou ochranu ve své středu a dostačující až mezní po svém obvodu. Tradičně problematickou oblast představuje okolí A sloupků, které je hodnoceno jako nedostatečné.
V případě ochrany pánve chodců uvádí Euro NCAP, že byla dobrá s výjimkou prostoru nad hlavními světlomety, kde byla nedostačující, zatímco nárazník poskytuje nohám chodců dobrou ochranu v celé své šířce.
Euro NCAP 2019: Kategorie 3 - Ochrana chodců | ||||||
Test | Hlava | Pánev | Nohy | AEB | Celkem | |
Jednotky | body | body | body | body | body | % |
Ochrana chodců | 16 | 4,8 | 6 | 8,7 | 35,5 | 73% |
Asistenční systémy
Škoda Octavia má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval a rozpoznával cyklisty i chodce. Ve většině zkoušených situací byl schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmenšit tím následky kolize.
Euro NCAP 2019: Kategorie 4 - Asistenční systémy | ||||||
Omezovač rychl. | Připomínač pásů | Jízdní pruhy | AEB Interurban | Celkem | ||
body | body | body | body | body | % | |
Asistenční systémy | 1,3 | 3 | 3,5 | 2,5 | 10,3 | 79% |
Celkový výsledek: Pět hvězd
Škoda Octavia dosáhla v testech Euro NCAP na plný počet hvězd bez výraznějších nedostatků, ale má jistý prostor pro zlepšení v oblasti ochrany chodců i asistenčních systémů.
Euro NCAP 2019 - Rekapitulace výsledků | |||||||||
Kategorie | 1 | 2 | 3 | 4 | Celkem | ||||
Název | Ochrana dospělých | Ochrana dětí | Ochrana chodců | Asist. syst. | Vážený průměr | ||||
Jednotky | body | % | body | % | body | % | body | % | % |
Výsledky | 35 | 92% | 43,2 | 88% | 36 | 73% | 10,3 | 79% | 85% |
Počet hvězd | * * * * * |
Zdroj: Euro NCAP