Honda Civic Type S a Type R na českém trhu
Základní a vlastně také jediný výbavový stupeň třídveřové Hondy Civic (označení Type S) je dodáván se dvěma motory. Zážehový 1,8 i-VTEC (103 kW) lze mít jak se šestistupňovou ručně řazenou převodovkou tak i s automatickou převodovkou (+30.000,-Kč). V základní výbavě nechybí 6 airbagů, ABS, EBD, stabilizační systém VSC, úplná elektrická výbava, kola z lehkých slitin nebo autorádio schopné zpracovávat formáty CD i MP3.
Proti pětidveřovému Civiku s výbavou Sport (559.000,-Kč) nabízí Type S několik vzhledových odlišností dodávajících třídveřové verzi sportovnější styl. Za 10.000,-Kč nad první cenu Type S dostanete u pětidveřového provedení navíc alarm, tempomat, přední mlhová světla, dešťový senzor a vyhřívaná sedadla vpředu.
Type R je v nabídce se dvěma stupni výbavy. První cena patří čistokrevnému Type R Race, který má ve výbavě jen to nezbytné pro jízdní zážitky. Mj. schází autorádio a klimatizace, navíc jsou v seznamu výbavy speciální položky "tvrdé Type R tlumiče", "řídicí jednotka motoru (ECU) Type R Race". V luxusnějším Type R Plus za 789.000,-Kč dostáváte navíc proti základnímu mlhové světlomety, xenonové světlomety, alarm, tempomat, dešťový senzor, autorádio schopné zpracovávat formáty CD i MP3 a jeho ovládání na volantu.
Honda Civic Type R: první jízdní dojmy z Estorilu
| Honda Civic Type S a Type R - Ceny na českém trhu | |||
| Model | Civic Type S (údaje pro Aut.) | Civic Type S | Civic Type R |
| Zážehové motory | 1,8 i-VTEC | 2,2 i-CTDI | 2,0 i-VTEC |
| Zdvihový objem [cm3] | 1799 | 2204 | 1998 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/ot/min] | 103/6300 | 103/4000 | 148/7800 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min] | 174/4300 | 340/2000 | 193/5600 |
| Max. rychlost [km/h] | 205 | 205 | 235 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 8,9 (10,9) | 8,6 | 6,6 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 6,6 (6,5) | 5,2 | 9,1 |
| Cena [Kč] | 549.000,- (579.000,-) | 609.000,- | 729.000,- |
