Hyundai Kona nabídne hybrid se spotřebou 3.9 l/100 km, v nabídce bude od srpna

4. 6. 2019 • 13:55

Pokud jste uvažovali o pořízení městského crossoveru Hyundai Kona, mohli jste sáhnout po klasice se spalovacím motorem, nebo po čistě elektrickém provedení. Od srpna se však v nabídce objeví i hybrid.

Pod kapotou nově představené Kony Hybrid se objeví podobná pohonná jednotka, jakou nabízí i Ioniq hybrid. Konkrétně se jedná o 1.6 litrový benzínový motor Kappa o výkonu 105 koní s točivým momentem 147 Nm, který doplňuje elektromotor o výkonu 43.5 koně s točivým momentem 170 Nm. Energie je uložena v Lithium-Iontové polymerové baterii s kapacitou 1.56 kWh a jediná dostupná převodovka je šestistupňový dvouspojkový automat.

Celkový výkon dosahuje 141 koní a nabízí 265 Nm točivého momentu, což u 1 375 kg vážícího crossoveru nezní vůbec špatně. Studenou sprchou je však pohled na akceleraci z 0 na 100 km/h, která trvá 11.2 sekundy. Maximální rychlost byla omezena na 160 km/h.

TEST Hyundai Kona 1.0 T-GDI – Designová iKona?

Mnohem podstatnější informací pro zájemce o hybrid se však ukrývá v kolonce kombinované spotřeby, která by se podle Hyundai měla s 16-palcovými ráfky pohybovat okolo 3.9 litru na 100 kilometrů, což je působivá hodnota. Pokud na auto obujete stylovější 18-palcové disky, vyhoupne se spotřeba na 4.3 l/100 km.

Kromě nové pohonné jednotky přináší Kona Hybrid i nové technologie a pár stylových doplňků. Místo standardního 7-palcového infotainmentu si mohou zákazníci připlatit za nový AVN systém s 10.25 palcovou dotykovou obrazovkou, který podporuje hlasové ovládání v šesti jazycích a nabízí možnost individuálního nastavení obsahu. Zajímavou novinkou je také systém Blue Link, který umožní odemykat a zamykat automobil pomocí aplikace v chytrém telefonu, který si nově můžete dobít v bezdrátové nabíječce.

Video se připravuje ...

O bezpečnost na cestách se postará vylepšený systém Hyundai SmartSense, který již v základu nabízí varování před čelní kolizí s detekcí chodců a cyklistů, sledování únavy řidiče, varování před vyjetím z jízdního pruhu nebo automatické tlumení dálkových světel. Volitelně se však dá systém rozšířit o další položky, včetně chytrého adaptivního tempomatu, hlídání mrtvého úhlu, atd.

Na první pohled je nová Kona Hybrid od zbytku nabídky prakticky nerozeznatelná, nabídne však unikátní 16-palcová a 18-palcová kola, nový lak karoserie Blue Lagoon s černou střechou a novou sadu barevných doplňků interiéru.

Na evropských trzích bude Kona Hybrid dostupná od srpna 2019.