K mání je Daewoo Chairman. Raritní korejský Mercedes od roku 2000 najezdil jen 182 km!

Nedivili bychom se, kdyby ne, tohle auto totiž nebylo prodejním hitem. A co je tedy zač? Je to trochu komplikovanější, původně šlo o model automobilky SsangYong, nesoucí stejné jméno Chairman, které se dá do češtiny přeložit jako "předseda".

SsangYong Chairman se vyráběl v letech 1997 až 2017, a to ve dvou provedeních. Původní sedan se jmenoval jen Chairman, v roce 2008 ovšem dorazilo nová verze s modernější technikou. A protože v produkci s ní zůstala i starší generace, bylo třeba obě auta odlišit. A tak se původní Chairman v roce 2008 změnil na Chairman H, ten nový na Chairman W.

My se dnes budeme věnovat tomu staršímu, který nakonec prožil dlouhý život: ve výrobě se udržel mezi léty 1997 až 2014. Vůz v této generaci se prodával také v Evropě, čímž se dostáváme k Daewoo. Na starém kontinentu luxusní sedan nosil loga právě Daewoo, od SsangYongu se lišil ještě jinou maskou chladiče. Velký úspěch však Daewoo Chairman nezaznamenal.

SsangYong odhalil drsné SUV Torres, do Evropy dorazí jako elektromobil

A technika? V tomto ohledu je automobil také mimořádně zajímavý, využívá totiž techniku německé automobilky Mercedes-Benz, s níž SsangYong tehdy spolupracoval. Podle některých zdrojů Chairman využívá technický základ z Mercedesu třídy E generace W124, podle jiných stojí na platformě éčka novějšího provedení W210. Původ v W124 ovšem mezi zdroji výrazně převládá.

Rozměry, výbavou i designem se však Chairman blížil spíše třídě S generace W140, někteří v jeho vzhledu vidí také nástupce W220. Ten se ovšem začal vyrábět až v roce 1998. Je to každopádně zajímavá "skládačka".

Když už jsme naťukli rozměry, měli bychom je uvést. Původní Chairman na délku měří 5.055 milimetrů, široký je 1.825 a vysoký 1.465 mm. Rozvor dosahuje 2.900 mm.

K dispozici byly čtyři motorizace, všechny zážehové a všechny od Mercedesu. Základ představoval 2,3litrový čtyřválec, ostatní jednotky měly šest válců v řadě a objemy 2,8, 3,2 a 3,6 litru.

Auto, které se objevilo na prodej v německém Pasově (má ale maďarské značky), bylo poprvé registrováno v lednu roku 2000 a pohání ho 2,8litrový šestiválec o výkonu 148 kW, doplněný o pětistupňovou automatickou převodovku, pocházející samozřejmě od Mercedesu. Mimořádně zajímavé pak je, že vůz dosud najezdil pouhých 182 kilometrů, s pohledu nájezdu jde tedy o nový automobil. A zvlášť v interiéru vyhlíží opravdu netknutě.

SsangYong má konečně nového majitele. Vrací se do korejských rukou

V kabině najdeme spoustu tmavé kůže, kterou doplňují dřevěné dekory. Výbava podle prodejce zahrnuje například automatickou klimatizaci, vyhřívaná sedadla, elektricky nastavitelná sedadla nebo palubní počítač. Nejeté Daewoo Chairman je k mání za 19.900 eur, což je v přepočtu asi 488 tisíc korun.

A pro úplnost ještě dodáváme, že značka Daewoo se z Evropy stáhla v roce 2004, modely této automobilky byly přejmenovány na Chevrolety.