Kenworth ZECT s palivovými články míří do skutečného provozu

13. 1. 2018 • 07:33

Kenworth v rámci veletrhu CES 2018 v Las Vegas představil koncept tahače s palivovými články, který vychází ze sériového vozidla řady T680.

Severoamerický výrobce nákladních vozidel Kenworth, který patří stejně jako Peterbilt pod křídla koncernu PACCAR, představil modelovou řadu T680 na jaře roku 2012 a ve své nabídce ji tehdy zařadil mezi řady T700 a T660.

Veletrh CES 2018 v Las Vegas využil Kenworth k představení projektu Zero Emission Cargo Transport (ZECT), jehož součástí je tahač s krátkou denní kabinou, který vychází ze sériového vozidla řady T680, ale namísto konvenčního vznětového motoru využívá ke svému pohonu elektromotor.

Kenworth ZECT, disponující nejvyšším výkonem 412 kW (560 k), je vybaven kombinací palivových článků a 100 kWh lithium-iontových baterií. Dojezd vozidla s maximální rychlostí omezenou na 105 km/h se má pohybovat okolo 240 km.

Toyota nasadí tahač Project Portal s palivovými články do ostrého provozu

Právě s ohledem na uváděný dojezd zmiňuje Kenworth, že tento tahač je v současnosti ideální pro nasazení na krátkých regionálních trasách nebo v přístavech. Právě v nich má být ostatně v letošním roce nasazen v rámci testování v reálném provozu. Využívat jej má společnost Total Transportation Services Inc. v přístavech Los Angeles a Long Beach.

Zkušenosti a data získaná z provozu tahače v přístavech při přepravě kontejnerů na krátké vzdálenosti mají být využita pro další vývoj pohonného systému s palivovými články pro těžká nákladní vozidla.