Mazda opět odložila uvedení turbodieselů Skyactiv-D v USA

Když přijde řeč na turbodiesely, japonské automobilky asi nebudou těmi prvními, které vám přijdou na mysl. A to platí jak v Evropě, tak v Americe. Mazda ale v poněkud liknavém přístupu svých konkurentů vidí šanci a propagaci svých motorů Skyactiv-D věnuje obrovské úsilí, zejména pak v USA, kde jsou prodeje nafťáků zatím zanedbatelné.

Vloni nasadila do Grand-Am závodní verzi sedanu Mazda6 s turbodieselem a letos míří ještě výš, když se s motorem Skyactiv-D 2.2, umístěném ve vlastním šasi, zúčastní amerického šampionátu United SportsCar v kategorii prototypů. Ideální marketingová podpora prodeje nové techniky, co říkáte?

....tedy kdyby ji Mazda opravdu prodávala. Skyactiv-D se měl objevit v USA pod kapotami vozů CX-5, Mazda3 a Mazda6 už koncem loňského roku. V září ale Mazda ohlásila zpoždění - prodej měl být zahájen až v letos v dubnu, protože měli Japonci problém s plněním emisí. Nyní přichází další odklad a v tomto případě už Mazda raději ani neprozradila žádný časový harmonogram.

Celou situaci vysvětluje tak, že už si sice ověřila, že její motory mohou vyhovět americkým emisním limitům bez nutnosti dodatečné likvidace oxidů dusíku, ale padlo rozhodnutí pokračovat ve vývoji do doby, než u motorů "bude nalezena správná rovnováha mezi spotřebou paliva a jízdními výkony hodnými značky Mazda".