Mazdu MX-5 čeká elektrifikace, má však respektovat její DNA

Mazda v nedávné tiskové zprávě oznámila, že chystá masivní elektrifikaci své nabídky. Podle dosud zveřejněných informací plánuje do roku 2025 představit tři nové elektromobily, pět plug-in hybridů a pět klasických hybridů. Navíc se počítá i s využíváním tzv. mild-hybridní technologie, díky čemuž by měl jistou formu elektrifikace časem nabídnout každý model Mazdy. A to včetně roadsteru Mx-5.

To ostatně podle informací japonského magazínu Kuruma News potvrdil i Ichiro Hirose, šéf divize Výzkumu & Vývoje v automobilce Mazda, podle kterého bude nejprodávanější roadster na světě elektrifikován do roku 2030.

Mazda chce do roku 2025 představit rovnou 13 elektrifikovaných modelů

Hirose sice nezmínil, jaká forma elektrifikace Mazdu MX-5 čeká, podle Kuruma News ovšem naznačil, že elektrifikace bude respektovat DNA MX-5 jako lehkého sportovního vozu. S největší pravděpodobností se tak z MX-5 stane hybrid, v tom nejlepším případě možná jen mild-hybrid.

Pokud by se totiž Mazda rozhodla pro mild-hybridní technologii, nemusela by se hmotnost vozu nijak dramaticky měnit. Mild-hybrid sice spalovacímu motoru vypomáhá jen minimálně, stejně jako se jen minimálně podepisuje na snížení emisí, ve srovnání s klasickým hybridem či plug-in hybridem je však jeho technika podstatně lehčí.

Mazda to se spalovacími motory nevzdává, pomoc hledá v řasách

Takeji Kojima, další z představitelů Výzkumného & Vývojového oddělení automobilka Mazda, pak naznačil, že kromě hybridní technologie by MX-5 mohla využívat také nové syntetické bio-palivo, do jehož vývoje automobilka investuje. I tato kombinace by tak automobilce mohla pomoci přiblížit se uhlíkové neutralitě, které plánuje dosáhnout do roku 2050.

Je navíc velmi pravděpodobné, že s v příštích letech, možná až příštím desetiletí, dočkáme i zcela elektrické verze MX-5. Pokud se totiž populární roadster bude chtít udržet na evropských i japonských trzích, kde se poslední dobou kvapně utahují emisní kohouty, nebude mít jinou šanci.

Více koní, méně emisí. Mazda z technologie Sky-X ždímá maximum. Vyzkoušeli jsme ji

Představitelé automobilky ovšem již v minulých letech uklidňovali veřejnost, že i v případě nucené elektrifikace budou vůz navrhovat tak, aby si udržel své kompaktní rozměry a nízkou hmotnost. Právě to by totiž měly být základy úspěchu modelu MX-5.

Závěrem pak můžeme jen dodat, že při cca 10leté výrobním cyklu můžeme očekávat představení nové generace Mazdy MX-5 NE někdy kolem roku 2024. Představení současné generace MX-5 ND totiž proběhlo již v roce 2014.