Nástupce Škody Rapid zná své jméno! Není to Popular, ani Felicia...

Čekání na jméno nástupce Škody Rapid je u konce. Automobilka v tiskové zprávě oficiálně oznámila, že nový pětidveřový hatchback nižší střední třídy ponese jméno Scala. Automobil se světu představí ještě v letošním roce.

Slovo pochází z latinského výrazu pro schody nebo žebřík, což má zdůrazňovat velký krok vpřed pro mladoboleslavskou automobilku v segmentu kompaktních vozů. Vůbec poprvé totiž Škoda vstupuje do jádra kompaktní třídy, a to údajně s tou nejmodernější technikou.

„Jedná se o zcela nově vyvinutý vůz, který v této třídě stanoví nové standardy v oblasti technologií, bezpečnosti a designu. Jsme přesvědčeni o tom, že Scala má nejlepší šance k tomu, aby pro značku Škoda nově definovala segment nižší střední třídy,“ říká Bernhard Maier, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.

Nástupce Škody Rapid se odhaluje na prvním snímku! Ukazuje siluetu

Výběrem jména automobilka veřejnost překvapila, a to přestože dané označení má od letošního roku registrované. Když vyšlo najevo, že nástupce Rapidu ponese nové jméno, zprvu se spekulovalo o možném označení Spaceback. Novinka totiž už nebude nabídnuta jako liftback, ale výhradně jako hatchback. Využití přídomku předchůdce ale bylo zamítnuto, a tak se spíše očekávalo oživení názvu nějakého historického modelu – mluvilo se o Popularu, Felicii, Spartaku nebo dokonce Favoritu.

Nakonec je však název zcela jiný, přičemž není bez zajímavosti, že toto jméno kdysi užíval Renault. Na vybraných trzích jméno Renault Scala nesl vůz jinde prodávaný jako Samsung SM3, respektive Nissan Latio.

Škoda Scala bude světu oficiálně představena ještě letos. Tvarově bude vycházet z konceptu Škoda Vision RS, představeném na letošním pařížském autosalonu. Těšit se můžeme na emocionální design definovaný trojúhelníkovými světlomety nebo nápisem Škoda uprostřed pátých dveří, místo loga značky. Interiér pak bude nově koncipován, se samostatně stojícím displejem multimediálního systému. Automobilka navíc slibuje také inovativní prvky, dosud známé spíše z aut vyšších tříd.