Nejprodávanější auta podle značek. Víte, co v Evropě nejvíce prodává Porsche, Mitsubishi či Ford?

Pořadí těch nejprodávanějších modelů v Evropě v posledních měsících zažívá velké změny, stále ale platí, že mezi nejprodávanější vozy na starém kontinentu patří Volkswagen Golf, Dacia Sandero nebo třeba Renault Clio. Jaké je ale pořadí z jiného úhlu pohledu, když se zaměříme na jednotlivé značky? Víte, které modely jsou u té které značky nejoblíbenější?

U těch prodejních hitovek je pořadí známé - nejprodávanějším Volkswagenem je logicky Golf, nejžádanější Dacií Sandero a prodejně nejoblíbenější Škodou Octavia. U Renaultu zase boduje Clio a u Peugeotu 208, tedy modely, které patří mezi ty v Evropě vůbec nejžádanější. Co když se ale zaměříme na značky, které své modely v top 10 nemívají? Žebříček nejprodávanějších modelů v Evropě podle značek jsme vytvořili na základě statistik analytické společnosti JATO Dynamics, a to podle registrací z období leden až září 2021.

Obecně se v tomto případě potvrzuje tolikrát omílaný úspěch SUV. U Fordu Puma s 115.767 kusy značně překonala Fiestu (76.952 kusů), daří se i modelu Kuga (81.868 exemplářů), která je druhým nejprodávanějším modelem značky. U Hyundaie vévodí Tucson se 112.999 registracemi, druhá je Kona, s 82.735 registracemi. U Kie je zase jedničkou Sportage s 71.616 kusy. Pokud by se však sečetla technicky spřízněná rodina kompaktů Ceed, byla by jedničkou právě ona - Ceed hlásí 51.834 kusů, Proceed 10.127 kusů a Xceed 34.316 kusů. Podobně u Seatu Arona překonává Ibizu, u Mazdy je prodejní jedničkou CX-30.

Prodej elektroaut prudce roste, v EU už tvoří skoro desetinu trhu. Stejně jako plug-in hybridy

Stále se ale najdou takové značky, u nich prodejům vévodí konvenční modely. U Hondy je to Jazz, u Opelu pak Corsa, která se 142.955 kusy patří pořád mezi vůbec nejprodávanější vozy v Evropě. Podobně je na tom také Toyota Yaris se 157.240 registracemi.

A konvenční hatchbacky paradoxně vládnou také značkám, které se jinak spíše orientují na SUV. Nejžádanějším modelem Mitsubishi je letos Space Star, u Suzuki vládne Swift.

Zajímavý je pak pohled na nejprodávanější modely luxusních výrobců. Zatímco totiž u Audi a Mercedesu letos nejvíce bodují jejich kompaktní modely, u BMW je prodejní jedničkou vlastně tradiční řada 3. Meziročně navíc roste o 19 %. Přesto výsledek vyvolává otázku, neumí BMW tolik oslovit mezi kompakty, nebo jeho zákazníci raději klasické modely s pohonem zadních kol? Možná platí spíše to druhé, protože řada 1 s 80.863 registracemi není o tolik pozadu než Audi A3 (83.536 registrací) a Mercedes třída A (89.888 kusů). Zvlášť s přihlédnutím k tomu, že odvozený sedan je v případě BMW součástí řady 2 a počítá se tedy v jiné kolonce. Řada 1 je tak druhé nejžádanější BMW v Evropě, u Audi pozici dvojky za devět měsíců roku 2021 drží A1 (47.116 registrací), u Mercedesu zase kompaktní SUV GLA/EQA (52.445 kusů).

A jak je to mezi výrobci superaut? U Lamborghini se vyplatila sázka na SUV Urus, s 1.054 registracemi jasně překonává dvanáctiválcový Aventador a desetiválcový Huracán. To Ferrari letos boduje osmiválcové F8 se 1.584 registracemi. Druhá je mimochodem Roma (828 registrací), následuje dvanáctiválcová 812 (709 kusů).

Evropský trh v září 2021: Velký pád prodejů, Korejci však bodovali

To u Porsche byste možná čekali, že nejžádanější model bude SUV Macan. Možná i kvůli jeho letošnímu faceliftu je však nejvýše za devět měsíců roku legendární 911, s 12.191 kusy! Druhý pak následuje Taycan s 10.144 registracemi, dokazující, že se Porsche sázka na elektromobil vyplatila. Ani u Bentley pak není nejprodávanější model SUV Bentayga, jak by možná leckdo očekával. Nejvýše je v jeho případě řada Continental (901 registrací), Bentayga je "až" druhá, s 814 kusy.