Nejprodávanější auta v Evropě za březen 2019: Octavia až osmnáctá

6. května 2019 · 15:50

Prodeje na evropských trzích nadále klesají. A mohutně padá také podíl aut s naftovým motorem.

Evropský trh s novými automobily i nadále pokračuje ve slabším období. Prodeje klesají sedmý měsíc v řadě, v březnu podle statistik JATO Dynamics o 3,6 %. Mnoha modelům na čelních příčkách se ale minulý měsíc prodejně dařilo.

Celkově druhý Renault Clio totiž meziročně povyskočil o sedm procent, což je s ohledem na blížící se příchod nové generace skvělé číslo. Ještě větší růst zaznamenal další malý hatchback, který letos čeká na mezigenerační obměnu, Opel Corsa. Obsadil čtvrtou příčku s meziročním nárůstem o 14 %. A aby toho mezi malými hatchbacky nebylo málo, celkově jedenáctý Citroën C3 si meziročně polepšil o 11 %.

Právě v druhé desítce najdeme hned několik automobilů se silným meziročním nárůstem registrovaných kusů. Dvanáctý Mercedes-Benz A vyskočil o 38 %, patnáctá Dacia Duster o 44 % a šestnáctý VW T-Roc o 74 %. Zdůvodnit se to ale dá tím, že u současného áčka před rokem probíhala mezigenerační výměna, zatímco u současného Dusteru a T-Rocu se loni v březnu teprve rozjížděly prodeje.

Pro jiné modely to ale tak úspěšný měsíc nebyl. Volkswagen Golf s blížícím se příchodem nové generace pokračuje v pádu, v březnu jeho registrace klesly o 14 %, a tak se k němu povážlivě přiblížilo druhé Clio. Nebudeme tak mít v některém z příštích měsíců nové nejprodávanější auto v Evropě? Silně se propadl také celkově Ford Fiesta, o 24 %.

Moc úspěšný měsíc to nebyl ani pro Škodu Octavii. Březen je pro ni obvykle slabší měsíc, tentokrát ale skončila až osmnáctá, s čtyřprocentním poklesem na 21.866 registrovaných kusů. Škoda Fabia byla mimochodem na 22. příčce, 18.283 registrovaných exemplářů bylo o pět procent méně než před rokem.

JATO Dynamic sledující prodeje v 27 státech Evropy celkový pád trhu vysvětluje ekonomickou a politickou nejistotou v Evropě, stejně jako strachem zákazníků z hrozícího zákazu dieselových aut v některých městech. I proto vozy se vznětovým motorem v březnu tvořily jen 31 % všech registrací, což byl nejnižší podíl od září 2000.

Logicky naopak roste počet registrovaných hybridů, plug-in hybridů a elektromobilů, jejichž nabídka se postupně rozšiřuje. I proto poprvé taková vozidla překonala hranici sta tisíce registrovaných exemplářů v jediném měsíci, celkem bylo v březnu v Evropě registrováno 125.000 hybridů, plug-in hybridů a elektromobilů, o 31 % více než před rokem.

V tomto případě bodovala hlavně Tesla, která díky příchodu Modelu 3 na evropský trh byla v březnu 25. nejžádanější značkou na starém kontinentu. Jejích 17.440 registrovaných aut bylo o 276 % více než před rokem. Model 3 se přitom nestal v březnu jen nejprodávanějším elektromobilem v Evropě, ale také nejžádanějším prémiovým modelem střední třídy.

Klesající registrace v Evropě ale neberou všichni analytici tragicky. „Navzdory negativnímu trendu, který sledujeme od září loňského roku, je trh nadále silný, co se týče nabídky a počtu vyrobených aut. Ve skutečnosti zpomalení po tolika letech růstu není vůbec špatné,“ říká globální analytik JATO Dynamics Felipe Munoz.

Evropský trh v březnu 2019: Nejprodávanější auta podle modelů
Poř.	Model	Prodej 3/2019 [ks]	Meziroční rozdíl [%]
1.	VW Golf	46.364	-14
2.	Renault Clio	39.744	+7
3.	VW Polo	31.613	-2
4.	Opel/Vauxhall Corsa	30.927	+14
5.	Ford Fiesta	30.272	-24
6.	Ford Focus	29.521	+6
7.	Nissan Qashqai	29.365	-16
8.	Renautl Captur	27.675	+4
9.	Peugeot 208	26.328	-9
10.	Toyota Yaris	25.779	+6
11.	Citroën C3	24.972	+11
12.	Mercedes-Benz A	24.434	+38
13.	Fiat 500	24.203	-9
14.	VW Tiguan	23.668	-6
15.	Dacia Duster	23.609	+44
16.	VW T-Roc	23.423	+74
17.	Dacia Sandero	23.337	+18
18.	Škoda Octavia	21.866	-4
19.	Peugeot 3008	20.951	+2
20.	Fiat Panda	18.843	+1
21.	Peugeot 2008	18.682	-8
22.	Škoda Fabia	18.283	-5
23.	Mini	18.044	+5
24.	Ford Kuga	16.975	-21
25.	Audi A3	16.587	-4