Nový Volkswagen Golf se začne prodávat v únoru. Ještě však musí vyřešit problémy se softwarem

Volkswagen aktuálně pilně pracuje na dvou klíčových novinkách. Jedním je elektrický hatchback ID., první sériový zástupce nové elektrické řady, který chce být takovou revolucí automobilismu jako kdysi Brouk. Druhý je pak nová, již osmá generace Golfu, nejprodávanějšího modelu značky. A právě ta dělá automobilce zatím velké starosti.

Jakožto etalon své třídy musí nový Golf použít tu nejnovější techniku, jenže právě s jejím vývojem má automobilka problém. Přiznala, že se jí nedaří vyvinout nový software, což ji už přinutilo odsunout premiéru Golfu VIII. Měl se ukázat na podzimním frankfurtském autosalonu, nakonec ale bude představen až o pár týdnů později, na speciálně pořádané akci.

Premiéra nového Volkswagenu Golf se odsouvá. Můžou za to technické potíže

S tím se odsunulo i zahájení prodeje, k němuž tak nedojde ještě před koncem roku, ale až na konci února 2020. Šéf prodejů Volkswagenu Jürgen Stackmann prohlašuje, že nyní naplánované spuštění prodeje nového Golfu na devátý týden roku 2020 (začínající 24. února) platí. Nejprve se vůz začne prodávat v domovském Německu, další evropské trhy budou následovat krátce poté.  

„Nikdy jsme nezakrývali fakt, že software, oblast mimořádně důležitá pro produkty budoucnosti, je pro nás velkou výzvou. Máme před sebou náročné domácí úkoly a týmy jsou pod velkým tlakem,“ přiznává potíže Stackmann s tím, že problémem je vyvinout hlavně software umožňující aktualizace multimediálního systému tzv. vzduchem, tedy bez nutnosti navštívit servis. Takové řešení dělá systém zranitelný vůči hackerům, a tak chce Volkswagen zajistit jeho maximální bezpečnost.

Stackmann upozorňuje na komplexnost takového systému, který možná může vypadat podobně jako software v chytrém telefonu, je ale mnohem složitější a náročnější na vývoj. „Zákazník se může rozzlobit, když mu přestane fungovat smartphone, ale druhý den ho může spravit třeba přeinstalováním. Auto je jiné, pokud se něco pokazí, může to způsobit nějakou hrozbu, a tak vyžaduje mnohem vyšší bezpečnostní požadavky,“ říká prodejní šéf Volkswagenu, který v minulosti působil v této funkci i v automobilce Škoda.

Přestože nový Golf se začne prodávat až v roce 2020, výroba odstartuje ještě letos. Vznikne ale jen asi 10.000 kusů, oproti původně plánovaným 80.000 exemplářům. Auto bude postaveno na upravené platformě MQB, design bude podle špionážních fotek evolucí stávající generace, která v lecčems připomene o třídu menší Polo.