Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nürburgring za 6:11,13 s v roce 1983: Dodnes nepřekonaný rekord (video)

30. 5. 2011
6
Stefan Bellof, tak zní jméno pilota, jehož rekord na Nordschleife z roku 1983 nebyl dosud překonán.

Opravdu rychlá sportovní auta obkrouží 20,8 km nürburgringské severní smyčky za méně než 8 minut. Ta nejrychlejší, jako Porsche 911 GT2 RS, Nissan GT-R nebo Gumpert Apollo, to zvládnou i po 7,5 minuty.

Tyto časy ale s velkým náskokem překonává rekordní kolo Stefana Bellofa na Porsche 956. Mladý německý pilot byl v roce 1983 rychlejší než všechna silniční auta od té doby i než ty nejrychlejší okruhové speciály, např. Pagani Zonda R (6:47,50) nebo Ferrari 599XX (6:58,16).

Sestřih z divoké kvalifikační jízdy si můžete prohlédnout v přiloženém videu. Nejlepší čas 6:11,13 znamená průměrnou rychlost 202 km/h – na klikaté Nordschleife s jen několika dlouhými rovinkami skutečně úctyhodný výkon.

V samotném závodě, pořádaném o posledním květnovém víkendu roku 1983, bylo zajeto nejrychlejší kolo 6:25,91 – řídil opět Bellof. Jeho vůz (posádka s Derekem Bellem) ale závod nedokončil. Vítězem se stala posádka Jochen Mass-Jacky Ickx, jedoucí také na Porsche 956. Jejich kvalifikační čas 6:16,85 patří také k naprosté špičce.

Rok 1983 byl posledním, kdy na Nordschleife vyjely speciály skupiny C – vůbec nejrychlejší závodní auta všech dob. Jejich hvězdná chvíle přitom měla teprve přijít. Typ 962 byl ještě rychlejší než 956 a na konci 80tých let na rovince Mulsane v Le Mans dosahovali někteří jezdci až 400 km/h.

V následující sezóně 1984 Bellof v barvách továrního týmu Rothmans Porsche získal titul mistra světa ve vytrvalostních závodech. To byl jeho jediný mistrovský titul.

V letech 1984 a 1985 souběžně závodil i ve Formuli 1 za tým Tyrrell, z 22 závodů ale získal jen 4 body. Jeho výkony ale přesto byly považovány za konkurenceschopné, o Bellofovi se hovořilo jako o budoucím šampionovi F1.

Souběžně pokračovalo angažmá ve vytrvalostních závodech, od roku 1985 stále na Porsche 956, avšak v barvách švýcarského týmu Brun. Toto auto se mu nakonec stalo i osudným, 1. září ve Spa kolidoval v zatáčce La Source s Jacky Ickxem. Beloffovo auto se vznítilo, pilota se dlouho nedařilo vyprostit a na následky svých zranění zemřel.

Tím ve 27 letech předčasně skončila kariéra slibného talentu Stefana Bellofa.

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Norge
History
| 31. 5. 2011
..pekny clanok, dakujem-e ! :yes: :-)
chybka ?
| 20. 5. 2011
A tim tretim byl komisar Rex >:-[]
Avatar - R32
chybka ?
| 20. 5. 2011
Nie nieje to chyba, on sa vtedy striedal s komisárom Derikom.... >:-[]
Avatar - igor77
jo jo
| 19. 5. 2011
odhodlaný blázen stefan bellof... :'-(
takový svět už není
Avatar - MilanF1
F1 2007 - Heidfeld
| 19. 5. 2011
Nick Heidfeld si v roce 2007 splnil sen a s vozem BMW Sauberu se v "zeleném pekle" projel. Jednalo se však o promo akci, často zpomaloval, aby jej mohli zachytit fotografové a nesnažil se o dosažení nejrychlejšího času - jeho čas byl asi 8:30; do rekordu to mělo daleko. Těžko říci, kdyby z vozu vymáčknul maximum, zda by rekord překonal ... spíše by se na terénních vlnách vznesl ;-)

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku