Opel doufá v budoucnost bez GM

27. 2. 2009 • 17:30

Německá automobilka Opel chce být samostatnou společností, která bude mít od GM oddělené hospodaření a bude přístupná novým investicím třetích stran. Od investora se očekává převzetí 25 až 50 % akcií nové firmy nebo dokonce získání většinového podílu.

V problémech se zmítající automobilový kolos GM zřejmě příjde o těsnou ekonomickou vazbu na relativně méně problematické evropské aktivity. Opel, sídlící v Německu, by se rád zbavil úzkých vazeb na mateřský General Motors, které brání restrukturalizaci evropských aktivit s podporou spolkové vlády. Samostatná společnost by měla být otevřená dalším investorům. Po pátečním krizovém jednání managementu Opelu to sdělil šéf GM Europe Carl-Peter Forster.

Vazby na GM ale nemají být zpřetrhány úplně kvůli zachování výhod sdíleného technického a technologického know-how, úsporám z rozsahu, apod. Opel bude v pondělí, v rámci jednání o případné finanční podpoře od státu, prezentovat německé spolkové vládě celou koncepci budoucnosti firmy.

Detaily plánu zatím nejsou známy. V minulých dnech údajně probíhala jednání mezi GM, Opelem a další německou automobilkou, z nichž zřejmě vznikla nová koncepce, počítající s vytvořením evropské firmy zastřešující aktivity značek Opel a Vauxhall. Jako jedna z možností jak získat hotovost se jeví kapitálový vstup skupiny Daimler, která údajně projevila zájem o automobilový závod v Eisenachu. Ani jedna strana však tuto zprávu zatím nechce komentovat. Od nového investora se očekává převzetí 25 až 50 % akcií nové firmy nebo dokonce většinového podílu.

Podle představitelů Opelu nebude žádný ze stávajících německých závodů uzavřen, ale předpokládá se snižování výrobní kapacity, protože radikální snížení nákladů je nevyhnutelné. Nejvíce je ohrožen závod v Bochumi, nejjistější si svou prací mohou být zaměstnanci továren Opelu v Rüsselsheimu a Kaiserslauternu. Opel zaměstnává v Německu asi 25 tisíc lidí, z toho v centrále v Rüsselsheimu je přibližně 16 tisíc zaměstnanců.

GM Europe vyčíslilo finanční a kapitálovou potřebu nového uskupení pro příští 2 roky na 3,3 miliardy Euro.

Americký koncern GM včera oznámil, že v loňském roce vytvořil čistou ztrátu ve výši 30,9 miliard dolarů. Jde o druhou největší ztrátu v historii koncernu. Automobilce hrozí, že auditoři vystaví varování týkající se životaschopnosti firmy.