Porsche představuje dosud neznámé prototypy z depozitáře (video)
Porsche nevlastní jen novou budovu továrního muzea, ve které ukazuje zhruba 80 vozidel, ale i další objekt. Zde jsou umístěny prototypy a studie, které byly povětšinou dosud očím fanoušků skryty. Je z čeho vybírat, protože ve sbírkách se jich nachází přesně 505. Připomeňme, že původní muzeum, které bylo otevřeno v roce 1976, jich pojalo maximálně dvacet. Depozitář neznamená, že by zde byla auta umístěna nějak halabala nebo natlačena na sebe, právě naopak. Nechybí ani klimatizace.
Automobilka z Zuffenhausenu nám prostřednictvím šéfa muzea Achima Stejskala naservírovala po první krátké ochutnávce několik dalších. Sportovní prototyp 906 pro závod do vrchu Ollon-Villars je zachován i s drobným poškozením přední části. 908 pro změnu startovala v Targa Florio. Projekt FLA (1973) byl stvořen jako vize úsporného auta pro „budoucí mobilitu“. Překvapivé? Ale s logem města Stuttgartu vznikaly i jiné zajímavé dopravní prostředky, například traktory či terénní Jagdwageny. Někteří se možná pamatují na prototyp lidového auta pro Čínu C88 (1994), který nám zřejmě výrobce připomene někdy příště.
Víte, kdo dostal první sériový exemplář 911 Turbo 930? Lisa Piëch. Nepřímým předchůdcem Boxsteru 986 byl Junior 984 (1984-1985). Otevřené 928 možná znáte, ale tohle je prototyp přímo od Porsche a žádná přestavba externí firmy. A rekordní 924 924 zůstávala dosud mladším příznivcům také utajena. Pancéřované Porsche 911 řady 996 váží asi tři tuny a bylo postaveno jako reakce na „obrněné“ mercedesy. Pikantní na celé záležitosti je, že Achim Stejskal kdysi pracoval právě pro trojcípou hvězdu...
První část videa je protkána archivními záběry ze závodů různých kategorií. Milovník historie si zde rozhodně přijde na své. Kromě aut značky Porsche jsou v depozitáři umístěny ta s logy Seatu, Audi (RS2) či Lady.
