Reklamy, které stojí za to: Volkswagen a Ľudovít Štúr
VW cílí na národní hrdost východních sousedů. Angličtina (a nejen ona) totiž proniká do jejich mateřštiny měrou více než vrchovatou. Také odborná automobilová terminologie je jí přece plná. V nejnovější reklamě si vybral jako hlavní postavu tvůrce spisovné slovenštiny Ľudovíta Štúra. Národní buditel, kterému propůjčil hlas herec Lukáš Latinák, se rozhodl s cizími výrazy řádně zatočit. Airbag, dvouzónová klimatizace, imobilizér? Ale kdepak, nikoliv! Vzduchový vankúš (polšťář), samonastavitelný dvojpásmový teplotník a znehybňovač. Vzduchové polštáře či vaky mimochodem používá i čeština.
Samotný Volkswagen byl přejmenován na Ľudovo vozidlo, což je hříčka nejen odvozená z názvu automobilky, ale i Štúrova křestního jména. Reklama si hraje se slovenštinou i dále, místo názvu Slovakia se používá pochopitelně Slovák a Golf Variant je prostě a jednoduše „dlhý“ (dlouhý). Automobilka spustila dokonce web ludovevozidla.sk, kde najdeme retro písmo a onu reklamu.
Hrátky s názvy pokračují také zde. Akční volkswageny přece nemají navigaci, nýbrž „hľadač správnej cesty“, tempomat byl nahrazen opravdu hezkým novotvarem „rychlostník“, „nekonečné lampáše“ jsou zase diodové světlomety a „oči na chrbte“ (hřbetě) couvací kamera. A co teprve „odstavovací služobník“, tedy parkovací asistent, případně „panský, chrbát hnetúci posed“ alias sedadlo řidiče s masážní funkcí? Osobně mě nejvíc zaujal odkaz na hlavní stránku „Hybaj domov“. Půvabné! Ne každý je navíc odborníkem a ovládá angličtinu i němčinu, takže při výběru nového auta může mít s názvoslovím problém, o významech jednotlivých zkratek nemluvě.
Dvouminutové video vytvořila reklamní agentura Lowe GGK. Slovenští jazykovědci se radují a vzbudilo kladné ohlasy i na internetu. Štúrovo se ale hlavním městem místo Bratislavy nestane, sám Štúr se určitě nevrátí na bankovky, jako tomu bylo za časů Československa a Slováci tyto termíny celý svět nenaučí. Ale kampaň „Ludove vozidlá do každej rodiny“ plná slovních hříček se skutečně povedla. Co na tom, že Volkswagen sídlí v Německu?
