SEAT Exeo se na českém trhu začne prodávat za 499.900,-Kč (úplný ceník)

Český ceník Exea začíná na baťovsky působícím půlmilionu. Základní čtyřválec 1,6 MPI je vstupním motorem se vším všudy. Znají jej majitelé obou generací Octávií, ale SEAT jednoduše musel nabídnout alespoň jednu lidovou jednotku, s níž by dokázal vyrobit marketingově zajímavou cenu.

Se základní výbavou Reference dostanete rovnou přední, boční i hlavové airbagy, kolenní airbag pro řidiče, ABS, TCS a ESP, elektrické ovládání oken předních a zadních dveří, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka v barvě vozu, rádio s CD/MP3 přehrávačem a 4 reproduktory, klimatizaci Climatronic nebo palubní počítač. Základní Exeo jezdí na kolech s pneumatikami 205/55 R16. Za příplatek 5.900,- Kč dostanete navíc tempomat, loketní opěrku vpředu, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, multifunkční volant a koberečky vpředu. Stejná výbava, ale s vyššími cenami, platí také pro motor 1,8 Turbo (110 kW, dvacetiventilová jednotka z první generace Octavie) a 2.0 TDI CR (105 kW, moderní TDI se vstřikováním common-rail).

Druhá výbava v pořadí - Style - rozšiřuje počet standardních položek i nabídku motorů. Standardem jsou 16palcová nebo 17palcová kola z lehkých slitin (podle motorizace), elektrické sklápění zrcátek, bederní opěrky a výškové nastavení předních sedadel, koberečky vpředu a vzadu, kožený multifunkční volant, řadicí páka v kůži, loketní opěrka vpředu, rádio s CD/MP3 přehrávačem a 8 reproduktory, tempomat, parkovací senzory vzadu, automaticky zatmavitelné vnitřní zpětné zrcátko se systémem proti oslnění, EBA + systém kontroly tlaku v pneu, Servotronic (standard pro 2.0 TSI 200 k a 2.0 TDI CR 170 k, ne pro 1.6). Také zde je k dispozici balíček výbavy za 34.900,-Kč, obsahující adaptivní bi-xenonové světlomety, dřevěnou dekoraci v interiéru a handsfree s Bluetooth.

Výbava Style je první, v níž je k dispozici osvědčený motor 2,0 TFSI (zde pojmenovaný TSI) se 147 kW. Atraktivitu této ceníkové nabídky je třeba chvíli hledat, ale přinejmenším v rámci modelové řady SEATu je cena celkem zajímavá. Za téměř shodnou částku totiž SEAT nabízí Leon FR 2.0 TFSI (155 kW) s nepatrně lepší výbavou, a obdobnou jízdní dynamikou (0-100 km/h za 7,2 s, 233 km/h) jakou má Exeo (0-100 za 7,3 s, 241 km/h).

Nejvyšší stupeň Sport je jen o 15 tisíc dražší než Style. Jeho role v portfoliu modelové řady je zřejmá z přítomnosti sportovních sedadel, kol z lehkých slitin s pneumatikami 225/45 R17, nemá však koberečky vzadu, elektricky sklopná zrcátka a parkovací senzory vzadu, ani automaticky zatmavitelné vnitřní zpětné zrcátko.