Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Shelby GT500CR: Moderní retro se speciálním lakem „Blurple“. Za 6,4 milionu...

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 31. 7. 2016 • 19:53
10
15
Zobrazit náhledy (10)
Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang
Shelby GT500CR od společnosti Classic Recreations může být dokončen přesně podle představ svého budoucího majitele, což dokazuje tento konkrétní exemplář.

Společnost Classic Recreations na podzim roku 2009 oznámila, že získala licenci od Carroll Shelby Licensing Inc. na vývoj a výrobu vozu Shelby GT500CR, který navazuje na původním model GT500 z let 1967 a 1968. V roce 2010 měl premiéru první funkční prototyp Shelby GT500CR založený na klasickém Fordu Mustang s karoserií fastback.

V současnosti tato firma ze severoamerické Oklahomy nabízí svůj GT500CR jako kupé i kabriolet ve třech provedeních s výkony 250 kW (340 k), 401 kW (545 k) a 581 kW (790 k). Dále je v nabídce Shelby GT350CR s atmosférickým osmiválcem o výkonu 401 kW (545 k). Vedle tradičních osmiválců mohou být tyto vozy vybaveny i moderními přeplňovanými šestiválci a čtyřválci EcoBoost.

K nejnovějším strojům v nabídce společnost Classic Recreations pak patří Camaro CR1, které vychází z modelového roku 1969, ale nejvíce pozornosti nyní přitahuje Shelby GT500CR, který byl prezentován prostřednictvím Motor1 a je dokončen přesně podle představ svého majitele ze Středního východu.

Tento Shelby GT500CR je v nejvýkonnější nabízené specifikaci s kompresorem přeplňovaným vidlicovým osmiválcem o objemu 7,0 litru pod kapotou a podvozkem vybaveným stavitelnými tlumiči a brzdami Wildwood s šestipístkovými třmeny. Pozornost přitom nepřitahuje jen svými jízdními výkony, ale také odstínem laku karoserie.

Zákazník stojící za vznikem tohoto vozu totiž nebyl spokojen s nabízeným laky a nakonec právě díky němu došlo na smíchání dvou odstínů. Výsledkem je pak lak, který u Classic Recreations pojmenovali „Blurple“. Na první pohled se jedná o fialovou, ale v závislosti na osvětlení a úhlu pohledu se proměňuje v čistě modrou.

Stavba vozu od zadání objednávky po jeho předání trvala údajně 14 měsíců a cena tohoto konkrétního exempláře je 234.000 amerických dolarů (zhruba 6.400.000 Kč). Classic Recreation ročně postaví okolo 25 až 28 takových vozů.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly
Avatar - CHerokee
1. 8. 2016 12:51
Re: no comment
Jj, díky karburátoru a klasické technice je slyšet i chod válců. Je to jinačí než dnešní utlumená auta. Teď ještě musíme dořešit nějaké samozápaly a pár drobností než se zase bude jezdit.
1. 8. 2016 11:45
Re: no comment
ja bych ho chtel hlavne slyset, to musi byt parada .... :yes:
Avatar - CHerokee
1. 8. 2016 11:43
Re: no comment
Díky. My jsme zůstali u klasické techniky.
Avatar - jurajos
1. 8. 2016 10:34
Re: no comment
Za to samozrejme len klobúk dolu.
Nemám problém s modernou technikou v klasickom kabáte - pokojne aj nejaký swap na Coyote engine.
Ja mám len problém s konkrétnou úpravou...a to s konverziou na Eleanor a jej klony. Ale to som už OT.
Ešte raz, nech prináša len radosť.
Avatar - CHerokee
1. 8. 2016 10:26
Re: Mutant
Není, tohle je v Americe běžné. Vezmou starší auto a dají do něj novou techniku. A pak s tím běžně jezdí. Je to součást jejich automobilové kultury. Ona se tam hodně liší od té naší.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku