Škoda Octavia RS 2017 a dvě videa z okruhu. Zvuk ujde!

No dobrá, myslel jsem, že bude stačit naznačit, ale zřejmě ne.

Naftové RS začíná na 743 a v ceně jsou LED světla, senzory a další věci. Automat je +50.
Naftové ST, což je přímý konkurent, začíná 731, ale s halogenama a bez další výbavy. Automat je +62. Tj. nafta a automat stojí stejně, ale Octavia má lepší výbavu (a je větší, ale to nechme stranou).

Pak je tu 4x4, to je za dalších +55 a naftové ST tuhle možnost nemá. Když budeš chvíli konfigurovat a dáš do Focusu aspoň ta lepší světla a třeba senzory, tak zjistíš, že za stejnou cenu máš Focus ST TDCi AT nebo Octavii RS TDI 4x4 AT s +- stejnou výbavou. Takže druhá možnost - stejná cena i výbava a Octavia má navíc 4x4.

Focus RS rozhodně není konkurentem ani jednoho z uvedených, je o dalších 100t dražší a stojí dejme tomu proti Golfu R, srovnávat ho s naftovou Octavií nemá vůbec žádný smysl... když už, tak s benzínovým RS, ale to je prostě konkurentem ST.

Ale ty píšeš o ST já mluvím o RS o vrcholové verzi. Kde oktavka začíná na 800tis a když ji vybavis jsi na milionu jako nic a za to už je nářadí od Fordu. Tenhle st o kterým píšeš je furt levnější než oktavka

Ford Focus ST kombi 2.0TDCi 136kW stojí 731 v manuálu a 793 v automatu. Jako předokolka, za xenony se připlácí 32t, za keyless 10t atd. Stačí ti to jako odpověď, nebo to potřebuješ víc rozepsat?

No když třeba u Fordu, nebo audi vznikne RS je to kompletně promyšlené a postavené auto které s tou běžnou verzi nemá moc společného, když vznikne rs u škodovky je to vlastně jen nafintena obyč verze u které vám řeknou spoustu omáčky okolo aby to jakože vypadalo že si stím fakt dali práci. A pak ta cena oni si za to řeknou takový peníze a není jim to vůbec blbý jak např může oktavka rs TDI 4x4 stát skoro to samý jako Ford focus rs 4x4???

:-)