Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Stirling Moss vzpomíná na Mille Miglia 1955 (video)

Aleš Dragoun Aleš Dragoun 18. 5. 2015 • 15:14
Mille Miglia, šílený italský závod za běžného provozu vyhráli za celou jeho historii jen dva cizinci, shodou okolností oba na vozech Mercedes-Benz. Tím druhým byl před 60 lety Stirling Moss.

Dnes je automobilový sport poměrně bezpečnou záležitostí, samozřejmě ve srovnání s dobami minulými. Vytrvalostní Mille Miglia se konala mezi lety 1927-1957, šlo o závod přes celou Itálii se startem a cílem v Brescii, který se odehrával za běžného provozu. Silnice o délce zhruba 1500-1800 km samozřejmě nešlo uzavřít. Vždy dominovali italští piloti, ovšem se dvěma výjimkami. V roce 1931 vyhráli Rudolf Caracciola s Wilhelmem Sebastianem na Mercedesu SSK, o 24 let později pak Stirling Moss s novinářem Denisem Jenkinsonem na otevřeném 300 SLR W196 R. Ony ty výjimky byly vlastně tři, ale válečný ročník 1940 se konal na krátkém silničním okruhu (zvítězilo BMW 328 s německou posádkou).

Britská vycházející hvězda formule 1 zvládla před šesti dekádami okruh dlouhý přesně 1597 km za 10 hodin, 7 minut a 48 sekund, tedy průměrem přes 157 km/h. Porazila argentinského stájového kolegu Juana Manuela Fangia (jel sám!) i domácího Umberta Maglioliho s Ferrari 118 LM. Mossův stříbrný šíp měl číslo 722, znamenalo čas startu: 7 hodin a 22 minut ráno.

Vzpomínkový oficiální film Mercedesu ke kulatému výročí nabízí dobové záběry a několik současných ze stejných míst, jen převedených do černobílé podoby. Titulek na videu uvádí, že se v témže roce (1955) stal legendární britský pilot světovým šampionem sportovních aut. Není to pravda, mistrovství světa bylo vypsáno jen pro značky. A třeba koruna ve formuli 1 mu vždy unikla, i tak je ovšem považován za jednoho z nejlepších automobilových závodníků historie...

Životopis Mille Miglia (italsky tisíc mil) se uzavřel v roce 1957, po smrtelné havárii španělského markýze Alfonsa de Portaga se spolujezdcem Edmundem Nelsonem. Na jejich Ferrari 335 S praskla pneumatika a zabilo i dalších devět diváků. Znamenalo to prakticky konec nebezpečných závodů na běžných silnicích, z velkých podniků přežila jen sicilská Targa Florio, ale ta se konala na uzavřené trati. Dnes se Mille Miglia jezdí jako jízda pravidelnosti pro historické vozy. Poslední ročník proběhl právě o uplynulém víkendu.

Související články

Témata

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku