Subaru Levorg STI Sport: Prozatím bez úprav motoru

Subaru nás v polovině května nalákalo videem na příchod kombi Levorg s legendárními písmenky STI v názvu. Výsledný vůz se nakonec nejmenuje Levorg STI, ale Levorg STI Sport. To v důsledku znamená, že jsme se dočkali jen několika úprav. Třeba motory byly ponechány bez nějakého zásahu.

Levorg STI Sport tudíž neberme jako ďábelský nástroj ve stylu WRX STI, představený kombík je něco ve stylu M paketů. To ale neznamená, že by nebyl zajímavý.

Vedle ostřejší přídě, výrazných koncovek výfuku vzadu nebo 18palcových kol se totiž automobil dočkal vylepšeného podvozku. Ten firma nazývá DampMatic II, což znamená jediné – tlumiče dodané firmou Bilstein jsou adaptivní. Sportovní pocit za volantem má dodat i jinak nastavený posilovač řízení.

Kdo by od Levorgu STI Sport čekal závoďácké skořepiny, bude zřejmě zklamán. Použitá sedadla jsou sice výrazně tvarována, použitá kůže ale navozuje spíše nádech luxusu než sportovna. Stejně jako na karoserii ani zde nechybí loga STI, třeba na volicí páce nebo volantu. Vůz na přiložených fotografiích je sice černý, Levorg STI Sport ale samozřejmě bude dostupný i v modrém perleťovém laku, což je typická barva pro subaru.

Ústrojí pod kapotou nechali konstruktéři bez změn. Na japonském trhu je tento kombík dostupný s dvěma motory, které jsou nabízené i pro verzi STI Sport. Základem je přeplňovaná benzinová šestnáctistovka se 125 kW a 250 N.m, kterou doplňuje dvoulitr s 221 kW a 400 N.m, odvozený z jednotky japonské verze WRX STI. Obě jednotky spolupracují s převodovkou s variabilním převodem Lineartronic. Standardem je pohon všech kol.

Subaru Levorg STI Sport je v tuto chvíli určený pouze pro japonský trh. My se však modlíme, že se jej dočkáme i Evropě. Vždyť výchozí levorg se taky u nás neměl prodávat a nakonec se na starý kontinent v omezené nabídce (výhradně s 1.6/125 kW) dostal.