Video: DEKRA nechala narazit auto do dopravního značení

Jízda autem během velkých letních prázdnin je spojena i s mnohými objížďkami a opravovanými vozovkami. Společnost Dekra se zaměřila na tuto problematiku a uspořádala nárazové zkoušky, v nichž hlavní roli hrála auta a dopravní značení.

Průzkum společnosti zjistil, že takřka polovina řidičů se necítí bezpečně na právě opravované dálnici. Šestina je dokonce touto situací vyděšena. Jedním z důvodu těchto obav jsou užší jízdní pruhy.

Dekra se nyní snaží zabránit nehodám v těchto zónách, kde se motoristé necítí pohodlně. Dočasné dopravní značení by dle firmy mělo být pravidelně kontrolováno, rovněž by mělo být používáno důsledně a systematicky.

Řidiči by pak v užších pruzích měli jezdit opatrněji, bezpečnější je v těchto místech nepředjíždět, i díky tomu bude mít šofér po svých stranách více prostoru. Dekra také doporučuje, aby se řidiči v těchto zónách nerozptylovali a koncentrovali se výhradně na řízení. Neměli by zde tedy ovládat rádio, telefonovat nebo psát testovou zprávu.

Nárazové zkoušky pak ukazují, jak nehoda na opravované dálnici může proběhnout. V první z nárazových zkoušek automobil v rychlosti 75 km/h čelně narazí do vozíku se značkou upozorňující na zúžení vozovky. Jedná se o modelovou situaci, kdy řidič nevnímá označení začátku rekonstrukce silnice. Tzv. tlumiče nárazu u tohoto dopravního značení mohou zachránit posádce auta život.

V druhém případě muselo auto zastavit na kraji vozovky a ne na krajnici, protože ta v místě kvůli opravě silnice chybí. Motorista opravující své auto sice na sobě má reflexní vestu, samotné auto ale není dobře označené, a tak do něj druhé narazí rychlostí 55 km/h.

V třetím případě dodávka vytlačí malý vůz do protisměru, protože jeho řidič nesledoval dočasné dopravní značení. Malý vůz se tak v rychlosti asi 50 km/h srazí s protijedoucím automobilem. Dodávka je však tímto nárazem také zasažena.