Video: Ferrari 458 Challenge – Rozený závodník

Ferrari 458 Challenge se poprvé představilo v Maranellu na každoročním setkání dealerů Ferrari. Premiéra pro veřejnost se odehrála na 35. autosalonu v Boloni.

Technika novinky jde ve stopách jejich předchůdců. Filozofie Ferrari spočívá ve využití maxima prvků ze sériových vozů, které jsou doplněny funkčními, avšak jen úměrně komplikovanými úpravami. Díky tomu si 458 Challenge ponechá mimo jiné dvouspojkovou převodovku a karbon-keramické brzdy, které jsou například v seriálu FIA GT zapovězeny.

Osmiválcový motor s přímým vstřikováním o objemu 4,5 litru je shodný se silniční pohonnou jednotkou. Ta má nejvyšší výkon 425 kW při 9000 min^-1 a dosahuje maxima točivého momentu 540 Nm při 6000 min^-1. Upraveno bylo pouze odstupňování a řídicí elektronika dvouspojkové převodovky Getrag se sedmi převodovými stupni.