Video: Scion FR-S: Návrat sportovního vozu
Severoamerické trojče modelů Toyota GT 86 a Subaru BRZ se v sériové podobě představilo jako poslední a se svými sourozenci sdílí kromě vzhledu samozřejmě i techniku.
Scion si u produkčního provedení ponechal název FR-S, který nesl loňský koncept představený na dubnovém autosalonu v New Yorku. Zkratka FR-S znamená Front-engine (motor vpředu), Rear-wheel drive (pohon zadních kol) a písmeno S značí Sport.
Základními rozměry 4234 x 1775 x 1300 mm se od svých sourozenců liší Scion FR-S pramálo, zbylí dva jsou o 6 mm delší. Pod kapotou Scionu FR-S pracuje stejně jako u GT-86 a BRZ atmosférický zážehový čtyřválec s protiběžnými písty o objemu 1998 cm3. Agregát je naladěn na výkon 147 kW (200 k) v 7000 min-1, vrchol točivého momentu 205 Nm leží v 6600 min-1.
S motorem může spolupracovat šestistupňová převodovka, která je buď klasická manuální, nebo samočinná s řazením pádly pod volantem.
Další technika je rovněž shodná s Toyotou a Subaru. Týká se hlavně podvozku s rozvorem 2570 mm a vzdáleností mezi koly 1519/1539 mm. Zavěšení obstarávají vpředu vzpěry McPherson a vzadu dvojité lichoběžníky. Pod sedmnáctipalcovými koly z lehkých slitin se ukrývá čtveřice kotoučových brzd s vnitřním chlazením. Všechny pneumatiky mají rozměr 215/45 R17.
