Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Volvo C30 BEV – Elektromobil z kompaktního hatchbacku

Video: Volvo C30 BEV – Elektromobil z kompaktního hatchbacku

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
22. 12. 2009 • 00:00
Diskuze (4)
Video: Volvo C30 BEV – Elektromobil z kompaktního hatchbacku
Automobilka Volvo stále pracuje na vývoji elektromobilu na základě modelu C30. Nejnovější evoluce svým vzhledem odpovídá modernizovanému provedení pro modelový rok 2010.

Na první pohled konvenční Volvo C30 pod svou karoserií ukrývá elektromotor s trvalým výkonem 40 kW a maximálním 82 kW. Maximální rychlost je 130 km/h, dojezd dle metodiky NEDC (New European Driving Cycle) až 150 km.

Energii elektromotoru dodávají lithium-iontové baterie o nominální kapacitě 24 kWh, přičemž 22,7 kWh je využito čistě pro pohon vozu. Akumulátory váží celkem 280 kg a lze je dobíjet z běžné domácí sítě s 230 V a 16 Ampéry, celý proces trvá maximálně 8 hodin. Poháněna jsou stejně jako u běžných Volv C30 se zážehovými a vznětovými agregáty přední kola.

Doporučujeme
Volvo C30 BEV: Vývoj elektromobilu pokračuje, nová verze se objeví v Detroitu

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
22. 12. 2009 • 00:00
Diskuze (4)
Související články Volvo
Videa

Diskuse: Přidat názor

Klaudius
23. 12. 2009 11:02
Re: 150 km je málo ...
Ako ťa napadlo, že dojazd je meraný v laboratórnych podmienkach. To si akože myslíš, že idú vyrábať skúšobnú sériu pre reálnu prevádzku uživateľov, a nemajú auto otestované v premávke?
Aj tých tvojich 400 km vzbudzuje tak trochu úsmev. Treba si ujasniť pojmy a dojmy. Elektromobil zatiaľ nie je schopný plniť úlohu rodinného auta - vieš snáď o nejakom elektrickom kombi alebo MPV? Zatiaľ stačí na funkciu druhého auta na krátke trasy. A v tejto forme môže byť pre mnohých zaujímavý. Ak máš iné potreby, musíš ešte pár rokov počkať.
Klaudius
23. 12. 2009 10:58
Re: 150 km je málo ...
Koľko najazdí auto denne, pohybujúc sa výhradne po meste? Pre elektromobil do mesta je to postačujúce, ak berieš do úvahy určenie auta. Treba brať na vedomie, že ho po odstavení do rána nabíjaš - s bežným autom by si každý deň na čerpačku nejazdil, tu je to vpohode. Počas týždňa jazdím výhradne po meste, a aj s tým, že to mám do práce asi 20 km, málokedy najazdím za jeden deň viac ako 100 km, skôr naopak.
Iste že, dlhší dojazd bude plusom. Ale aj deklarovaných 150 km je docela vpohode. Ak je ti to málo, tak ho nekupuj. ;-)
Avatar - eLzyx
eLzyx
22. 12. 2009 09:47
Re: 150 km je málo ...
přesně tak. Navíc tohle je měřené v "laboratorních podmínkách", takže ve skutečnosti bude ten dojezd daleko kratší. Odhaduju to na 100km, v zimě možná i méně.
Čistokrevné elektromobily jsou bohužel zatím naprostý nesmysl. Daleko lepší koncept byl ten, co Volvo představilo poprvé, tj. malý benzinový motor, který vyrábí šťávu pro baterie, resp. elektromotory.
Aby byl elektromobil provozně zajímavý, musel by mít REÁLNÝ dojezd aspoň 400km s využíváním všech komfortních fíčur (výhřev seslí, zrcátek, zadního skla, autorádio, klima)
Dušan10
22. 12. 2009 07:34
150 km je málo ...
Je síce jasné, že to je auto skôr do mesta, ale i tak je tých 150 km málo. Použiteľné auto musí prejsť aspoň dvojnásobok.
Vstoupit do diskuze
Testy Volvo
Články odjinud