AC Schnitzer 99d: Oxid uhličitý vládne už i tuningu

Německá ladičská společnost AC Schnitzer představí na ženevském autosalonu upravené BMW Z4, které pohání nadopovaná dieselová jednotka původem z BMW 320d Efficient Dynamic.

Přeplňovaný dvoulitrový naftový čtyřválec má v AC Schnitzer 99d výkon 142 kW, vrchol točivého momentu je 420 Nm. Stejný motor v BMW 320d Efficient Dynamics, které loni bylo českým Klubem motoristických novinářů oceněno jako Zelené auto roku 2011, pohání o 22 kW méně, respektive o 40 Nm méně.

TEST BMW Z4 sDrive35i - Tlustá Berta válí

Podle AC Schnitzer zrychlí dieselové Z4 z 0-100 km/h za 6,9 s a jede až 235 km/h. Zajímavější jsou ale údaje o spotřebě. Tuningová firma tvrdí, že kombinovaná spotřeba 99d je 3,8 l/100 km. Emise CO₂ jsou 99,18 g/km. Právě číslovka v názvu odkazuje na tuto hodnotu.

Hlavním smyslem automobilu je dokázat, že se řidič může při řízení bavit i za volantem vozu, jehož emise CO2 jsou nižší než 100 g/km. I kvůli tomu prošlo AC Schnitzer 99d dietou a zhublo 230 kg!

Firma nijak nespecifikovala, kde všude 99d ztratilo přebytečnou hmotnost. Vůz na představených fotografiích je však vybaven pevným hardtopem, a tak je možné, že AC Schnitzer zcela vypustilo mechanismus sklápěcí hliníkové střechy.

AC Schnitzer vůz představilo v bílém laku doplněný o několik černých a zelených pruhů. Ty mají symbolizovat jak používané palivo, tak ekologickou stránku vozu.

Možná by se zdálo, že dieselové Z4 je pouhým konceptem ukazujícím dovednosti firmy. To však není pravda, AC Schnitzer chce model 99d prodávat. Jeho cena byla stanovena na 149.000 Eur (v přepočtu asi 3.700.000,- Kč). Jestli je to za dieselový sporťák málo, nebo hodně, rozhodnou již sami zákazníci.

AC Schnitzer sídlí v Aachenu a primárně se zaměřuje na úpravu vozů značky BMW. Upravuje ale i vozy Mini. Pro současnou generaci Z4 nabízí i mírnou úpravu vzhledu.

Současná generace BMW Z4 je nabízena ve čtyřech motorizacích. Všechny nabízené jednotky jsou benzinovými řadovými šestiválci. Základem je 2,5litrový Drive23i se 150 kW v 6300 min^-1, na opačném konci spektra stojí třílitrový sDrive35is o výkonu 250 kW v 5900 min^-1.