Audi TT 3.2 quattro - ve znamení high-tech

Audi TT 3.2 quattro - ve znamení high-tech

 
 

Ve druhé polovině roku 2003 přijde na trhy nejvýkonnější model osvědčeného sporťáku od Audi - TT 3.2 quattro, vybavené příčně uloženým šestiválcovým motorem a vynikající automatickou převodovkou DSG.

Největší změny se na Audi TT 3.2 quattro, proti stávajícím modelům s přeplňovanými čtyřválci, udály pod kapotou. Hlavní změnou je osazení většího motoru s šesti válci o objemu 3.2 litru s atmosférickým plněním. Tento motor sice není žádná super novinka, neboť se jedná o osvědčený agregát s válci svírajícími ostrý úhel 15 st. z nabídky VW. Jeho poněkud méně výkonné verze jsou známy z Golfu R32 a vlajkové lodi koncernu VW Phaeton, pro TT však prošel dalšími úpravami, aby odpovídal potřebám výkonného kupé. Díky variabilnímu časování sacích i výfukových ventilů, proměnné délce sacího a výfukového potrubí a kompresnímu poměru 11,3: 1, nabízí špičkový výkon 184 kW (250 k) a vynikající točivý moment 320 Nm s širokou špičkou v rozpětí 2800 až 3200 ot/min. K nízkým ztrátám třením přispívají kladky na zdvihátcích ventilů a údržbu usnadňuje, již běžné, hydraulické vymezování ventilové vůle.

Pokud jsme motor označili za sice kvalitní, ale koncepčně již ne zcela nejnovější, o nové šestistupňové automatické převodovce DSG (Direct Shift Gearbox) musíme říci, že je absolutní novinkou, nemající v sériové produkci obdobu. Tato převodovka úspěšně kombinuje výhody klasické přímo řazené převodovky s výhodami těch nejkvalitnějších automatů a poprvé byla tato technologie odzkoušena v roce 1985 v rallyovém speciálu skupiny B, Audi Sport Quattro S1, s legendárním Walterem Röhrlem za volantem. Z přímo řazených ústrojí si bere vysokou účinnost přenosu točivého momentu, z automatů zase rychlost a hladkost řazení prakticky bez prodlevy. V čem tedy spočívá tajemství tohoto malého zázraku, který byl navržen pro přenos točivého momentu o hodnotě až 350 Nm. Převodovka DSG je vybavena dvěmi vícelamelovými spojkami pracujícími v olejové lázni. Obě tyto spojky jsou integrovány do jednoho celku a jsou umístěny na děleném hnacím hřídeli převodovky, který je tvořen vnitřní a vnější dutou hřídelí. Vnitřní hřídel nese kola 1, 3, 5 a zpátečky, vnější hřídel nese ostatní převody. Další částí převodovky jsou dvě hnané hřídele, které mají obě výstup na společné kolo stálého převodu. Hlavní kouzlo celého systému je v tom, že díky čtyřhřídelové konstrukci mohou být současně zařazeny dva převodové stupně (!). Jeden je vždy v záběru, druhý je předřazen a díky rozpojené druhé spojce připraven pro použití v okamžiku potřeby. Jakmile nastane okamžik přeřazení, spojka zabírajícího převodu se rozepne a druhá, ve zlomku sekundy, sepne převod další. Výsledkem této akce je prakticky nepřerušená dodávka výkonu a neznatelná změna převodu. Veškeré dění v převodovce se odehrává pod bedlivým dohledem řídící elektroniky. Tento systém pracuje jak v režimu plně automatickém, tak na základě řidičových impulsů z páček pod volantem či voliče řadící páky v poloze pro sekvenční řazení. Převodovka tak zvyšuje požitek ze sportovní jízdy, neboť nabízí možnost vlastního řazení i plně automatický sportovní režim, který při řazení nahoru řadí později a při řazení dolů zase poněkud dříve, ale také činí jízdu pohodlnější a snižuje spotřebu. Z převodovky se výkon motoru přenáší systémem quattro na všechna čtyři kola, čímž je zajištěno jeho maximálně efektivní využití. Díky těmto finesám jsou výkonové parametry nového TTčka vskutku povzbudivé - zrychlení 0-100 km/h za 6,4 sekundy a maximální rychlost 250 km/h. To vše při střídmé spotřebě, která v kombinovaném provozu činí 9,8 l/100 km.

Výkonnějšímu motoru byl přizpůsoben také brzdový systém. Na místo původních brzd byly nasazeny vysokovýkonné jednotky vycházející z podstatně těžšího a výkonnějšího modelu RS4. Duté kotouče mají průměr 334 mm vpředu a 265 mm vzadu a všechny jsou svírány plovoucími třmeny. Spolupracuje s nimi standardně ABS, ESP a brzdový asistent. Ostatní podvozkové části zůstaly zachovány, neboť byly dostatečně dimenzovány již u předchozích modelů. Ke zlepšení jízdních vlastností však měla výraznějším způsobem pomoci poněkud přepracovaná aerodynamika. Základní tvar karosérie nedoznal žádných změn, jelikož nebyly nikterak potřebné, a pozornost se soustředila na úpravu přídě a zádě. Pro další snížení vztlakových sil na zadní nápravě byl zvětšen spoiler na zádi. Přídi zase dominují zvětšené vstupy chladícího vzduchu a dvě postranní žebra v předním spoileru, kvůli vyšším požadavkům většího motoru na chladící vzduch. Změny aerodynamických prvků sice vedly ke snížení vztlaku na zadní nápravě, ale neprojevily se negativně na celkovém koeficientu odporu vzduchu cx=0,32, který zůstává stejný. Standardně budou dodávány xenonové hlavní světlomety.

Změny se dotkly také interiéru, kde přibyly především páčky řazení pod volantem a odlišná je také hliníková kulisa volící páky převodovky. Na přístrojovém panelu byl vyměněn rychloměr a ten současný má stupnici do 280 km/h.

MotorV6
Druhzážehový
Zdvihový objem (cm3)3189
Válce/ventily na válec6/4
Max. výkon (kW/k/ot)184/250/neudány
Max. točivý moment (Nm/ot)320/2800-3200
Jízdní výkony
Nejvyšší rychlost (km/h)250
Zrychlení 0-100 km/h (s)6,4
Spotřeba (93/116 EU)
Kombinovaná (l/100 km)9,8
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)4041
Šířka (mm)1764
Výška (mm)1345
Rozvor (mm)2429
Rozchod vpředu (mm)1528
Rozchod vzadu (mm)1505
Rozměr pneu205/45 R17
Stát vyhrál v kauze podezřelých restitucí, vracet pozemky po Bečvářově velkostatku nemusí Stát vyhrál v kauze podezřelých restitucí, vracet pozemky po Bečvářově velkostatku nemusí

Stát nemusí vydat Emilii Bednářové a dalším restituentům…

Opozice v pražském magistrátu marně zkoušela odvolat Matěje Stropnického Opozice v pražském magistrátu marně zkoušela odvolat Matěje Stropnického

Pražská opozice se pokusila odvolat Matěje Stropnického…

Číně a Hongkongu poprvé za téměř 30 let klesl úvěrový rating Číně a Hongkongu poprvé za téměř 30 let klesl úvěrový rating

Mezinárodní ratingová agentura Moody's dnes zhoršila…

Číňané ovládli další automobilku: po Volvu získali i Lotus Číňané ovládli další automobilku: po Volvu získali i Lotus

Národní malajsijská automobilka Proton, která se v…

 

Štítky Pneu Audi

 

Tapety

Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí

Není žádným tajemstvím, že dříve slavná italská…

Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R

Hodně nenápadně potvrdila mladoboleslavská automobilka…

 






 
BMW řady 8 je venku: Takhle bude vypadat!

BMW řady 8 je venku: Takhle bude vypadat!

Dnes 14:51

Zbrusu nové kupé BMW řady 8, které ideově navazuje na osmičku E31 z let 1989 až 1999, si světovou premiéru odbude už zítra. V předstihu přinášíme první základní info včetně fotek.




Blesk.cz

Lucie Křížková zdrcená smrtí táty: Čekám, kdy se objeví ve dveřích

Lucie Křížková zdrcená smrtí táty: Čekám, kdy se…

Lucie Křížková (32) momentálně neprožívá šťastné období, zemřel jí tatínek, kterého tolik milovala. Modelka se s…

Řidič vjel na novou silnici, zničil asfalt i svodidla. S dírou v nádrži uháněl pryč

Řidič vjel na novou silnici, zničil asfalt i…

Škodu za šest milionů korun způsobil pětatřicetiletý řidič, který ve středu i přes zákaz vjezdu vyrazil…

 

iSport.cz

Dočkal si v reprezentaci spraví chuť, věří Jarolím. Chce motivovat Pilaře

Dočkal si v reprezentaci spraví chuť, věří Jarolím.…

Na klíčovou kvalifikaci v Norsku (10. června) i přátelské utkání v Belgii o pět dní dříve vybral trenér Karel…

Jarolím vybral tým na Nory. Pojedou mladíci včetně Schicka, dorazí i Dočkal

Jarolím vybral tým na Nory. Pojedou mladíci včetně…

V nominaci fotbalové reprezentace na přípravný duel v Belgii a kvalifikační zápas v Norsku není žádný nováček.…

 

Reflex.cz

Před 40 lety začaly Hvězdné války, podívejte se na unikátní fotografie z jejich zákulisí

Před 40 lety začaly Hvězdné války, podívejte se na…

Vesmírná sága Star Wars, neboli Hvězdné války, nabídla poprvé 25. května 1977 užaslým filmovým fanouškům do té…

Z Normandie přes Ardeny až k nám: Skvělá kniha popisuje cestu Američanů válečnou Evropou

Z Normandie přes Ardeny až k nám: Skvělá kniha…

Pod tímto titulem vydalo domažlické Nakladatelství Resonance v edici Paměť knihu místního patriota Bohuslava…