reklama


Audi TT 3.2 quattro - ve znamení high-tech

Audi TT 3.2 quattro - ve znamení high-tech

 
 

Ve druhé polovině roku 2003 přijde na trhy nejvýkonnější model osvědčeného sporťáku od Audi - TT 3.2 quattro, vybavené příčně uloženým šestiválcovým motorem a vynikající automatickou převodovkou DSG.

Největší změny se na Audi TT 3.2 quattro, proti stávajícím modelům s přeplňovanými čtyřválci, udály pod kapotou. Hlavní změnou je osazení většího motoru s šesti válci o objemu 3.2 litru s atmosférickým plněním. Tento motor sice není žádná super novinka, neboť se jedná o osvědčený agregát s válci svírajícími ostrý úhel 15 st. z nabídky VW. Jeho poněkud méně výkonné verze jsou známy z Golfu R32 a vlajkové lodi koncernu VW Phaeton, pro TT však prošel dalšími úpravami, aby odpovídal potřebám výkonného kupé. Díky variabilnímu časování sacích i výfukových ventilů, proměnné délce sacího a výfukového potrubí a kompresnímu poměru 11,3: 1, nabízí špičkový výkon 184 kW (250 k) a vynikající točivý moment 320 Nm s širokou špičkou v rozpětí 2800 až 3200 ot/min. K nízkým ztrátám třením přispívají kladky na zdvihátcích ventilů a údržbu usnadňuje, již běžné, hydraulické vymezování ventilové vůle.

Pokud jsme motor označili za sice kvalitní, ale koncepčně již ne zcela nejnovější, o nové šestistupňové automatické převodovce DSG (Direct Shift Gearbox) musíme říci, že je absolutní novinkou, nemající v sériové produkci obdobu. Tato převodovka úspěšně kombinuje výhody klasické přímo řazené převodovky s výhodami těch nejkvalitnějších automatů a poprvé byla tato technologie odzkoušena v roce 1985 v rallyovém speciálu skupiny B, Audi Sport Quattro S1, s legendárním Walterem Röhrlem za volantem. Z přímo řazených ústrojí si bere vysokou účinnost přenosu točivého momentu, z automatů zase rychlost a hladkost řazení prakticky bez prodlevy. V čem tedy spočívá tajemství tohoto malého zázraku, který byl navržen pro přenos točivého momentu o hodnotě až 350 Nm. Převodovka DSG je vybavena dvěmi vícelamelovými spojkami pracujícími v olejové lázni. Obě tyto spojky jsou integrovány do jednoho celku a jsou umístěny na děleném hnacím hřídeli převodovky, který je tvořen vnitřní a vnější dutou hřídelí. Vnitřní hřídel nese kola 1, 3, 5 a zpátečky, vnější hřídel nese ostatní převody. Další částí převodovky jsou dvě hnané hřídele, které mají obě výstup na společné kolo stálého převodu. Hlavní kouzlo celého systému je v tom, že díky čtyřhřídelové konstrukci mohou být současně zařazeny dva převodové stupně (!). Jeden je vždy v záběru, druhý je předřazen a díky rozpojené druhé spojce připraven pro použití v okamžiku potřeby. Jakmile nastane okamžik přeřazení, spojka zabírajícího převodu se rozepne a druhá, ve zlomku sekundy, sepne převod další. Výsledkem této akce je prakticky nepřerušená dodávka výkonu a neznatelná změna převodu. Veškeré dění v převodovce se odehrává pod bedlivým dohledem řídící elektroniky. Tento systém pracuje jak v režimu plně automatickém, tak na základě řidičových impulsů z páček pod volantem či voliče řadící páky v poloze pro sekvenční řazení. Převodovka tak zvyšuje požitek ze sportovní jízdy, neboť nabízí možnost vlastního řazení i plně automatický sportovní režim, který při řazení nahoru řadí později a při řazení dolů zase poněkud dříve, ale také činí jízdu pohodlnější a snižuje spotřebu. Z převodovky se výkon motoru přenáší systémem quattro na všechna čtyři kola, čímž je zajištěno jeho maximálně efektivní využití. Díky těmto finesám jsou výkonové parametry nového TTčka vskutku povzbudivé - zrychlení 0-100 km/h za 6,4 sekundy a maximální rychlost 250 km/h. To vše při střídmé spotřebě, která v kombinovaném provozu činí 9,8 l/100 km.

Výkonnějšímu motoru byl přizpůsoben také brzdový systém. Na místo původních brzd byly nasazeny vysokovýkonné jednotky vycházející z podstatně těžšího a výkonnějšího modelu RS4. Duté kotouče mají průměr 334 mm vpředu a 265 mm vzadu a všechny jsou svírány plovoucími třmeny. Spolupracuje s nimi standardně ABS, ESP a brzdový asistent. Ostatní podvozkové části zůstaly zachovány, neboť byly dostatečně dimenzovány již u předchozích modelů. Ke zlepšení jízdních vlastností však měla výraznějším způsobem pomoci poněkud přepracovaná aerodynamika. Základní tvar karosérie nedoznal žádných změn, jelikož nebyly nikterak potřebné, a pozornost se soustředila na úpravu přídě a zádě. Pro další snížení vztlakových sil na zadní nápravě byl zvětšen spoiler na zádi. Přídi zase dominují zvětšené vstupy chladícího vzduchu a dvě postranní žebra v předním spoileru, kvůli vyšším požadavkům většího motoru na chladící vzduch. Změny aerodynamických prvků sice vedly ke snížení vztlaku na zadní nápravě, ale neprojevily se negativně na celkovém koeficientu odporu vzduchu cx=0,32, který zůstává stejný. Standardně budou dodávány xenonové hlavní světlomety.

Změny se dotkly také interiéru, kde přibyly především páčky řazení pod volantem a odlišná je také hliníková kulisa volící páky převodovky. Na přístrojovém panelu byl vyměněn rychloměr a ten současný má stupnici do 280 km/h.

MotorV6
Druhzážehový
Zdvihový objem (cm3)3189
Válce/ventily na válec6/4
Max. výkon (kW/k/ot)184/250/neudány
Max. točivý moment (Nm/ot)320/2800-3200
Jízdní výkony
Nejvyšší rychlost (km/h)250
Zrychlení 0-100 km/h (s)6,4
Spotřeba (93/116 EU)
Kombinovaná (l/100 km)9,8
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)4041
Šířka (mm)1764
Výška (mm)1345
Rozvor (mm)2429
Rozchod vpředu (mm)1528
Rozchod vzadu (mm)1505
Rozměr pneu205/45 R17
Oznámkuj dealera
Historický okamžik? Na Islandu se pokusí vládu sestavit Piráti Historický okamžik? Na Islandu se pokusí vládu sestavit Piráti

Třetím pokusem sestavit nový islandský kabinet po…

V Paříži došlo k přepadení cestovní kanceláře, nejméně sedm rukojmích V Paříži došlo k přepadení cestovní kanceláře, nejméně sedm rukojmích

Neznámý pachatel přepadl dnes sídlo cestovní kanceláře v…

EET dopadá hlavně na Prazdroj, přichází o stovky odběratelů EET dopadá hlavně na Prazdroj, přichází o stovky odběratelů

České pivovary přišly kvůli elektronické evidenci tržeb…

V jakém křesle se sedí u Komárka? Podívejte se na nejkrásnější české zasedačky V jakém křesle se sedí u Komárka? Podívejte se na nejkrásnější české zasedačky

Letošní ročník soutěže CBRE Zasedačka roku jde do finále.…

 
 

Tapety

Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
Audi TT 3,2 quattro Audi TT 3,2 quattro
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Volkswagen v novém kabátu Volkswagen v novém kabátu

Z důvodu zvětšení výstavní plochy pro neustále se…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Míří k nám Dacia za 95 tisíc? Míří k nám Dacia za 95 tisíc? "Nikdy neříkej nikdy," prozradil ředitel

Na evropský trh by mohlo dorazit nové nejlevnější auto.…

Kosočtverec, kolečko, čtverec: Nové symboly u čerpacích stanic Kosočtverec, kolečko, čtverec: Nové symboly u čerpacích stanic

Díky nové normě by motoristé podle nového značení měli…

 






 
Retardéry škodí zdraví. V Anglii navrhují jejich zákaz

Retardéry škodí zdraví. V Anglii navrhují jejich zákaz

Včera

V Anglii chtějí bojovat proti neplynulé jízdě, která zvyšuje vypouštěné emise. Kvůli této snaze by dokonce rádi zakázali zpomalovací prahy.




Blesk.cz

Na Břeclavsku zadrželi uprchlíky z Iráku. Rumun je napěchoval i do kufru auta

Na Břeclavsku zadrželi uprchlíky z Iráku. Rumun je…

Hlídka cizinecké policie v Mikulově na Břeclavsku zajistila v tomto týdnu po čase větší skupinu migrantů i s…

Portál k EET vyřadili hackeři. Evidence účtenek útok ale přečkala

Portál k EET vyřadili hackeři. Evidence účtenek útok…

Elektronická evidence tržeb (EET) čelila útoku hackerů. Portál k EET etrzby.cz byl v pátek kolem třetí odpoledne…

 

iSport.cz

Není Kaše jako Kaše. Ondřej skóroval v NHL, chomutovský David se zranil

Není Kaše jako Kaše. Ondřej skóroval v NHL,…

Robert Kaše včera dostal dvě zprávy. Jednu dobrou, druhou horší. Tou první byla premiérová branka jeho syna…

CELÝ SESTŘIH: Zlín - Slavia 0:4. Hosté přezimují na druhém místě

CELÝ SESTŘIH: Zlín - Slavia 0:4. Hosté přezimují na…

Debakl.  Fotbalisté Slavie vyhráli v 16. kole ePojisteni.cz ligy na hřišti Zlína vysoko 4:0. Pražané rozhodli…

 

Reflex.cz

Odvážný krok kalendáře Pirelli. Dokonalé modelky vyměnili za slavné herečky bez make-upu

Odvážný krok kalendáře Pirelli. Dokonalé modelky…

Oslava přirozené krásy. Tak by se dal jednou větou shrnout kalendář firmy Pirelli pro rok 2017. Jednotlivé…

Heil Trump! Příznivci krajní pravice oslavovali nového amerického prezidenta nacistickým pozdravem

Heil Trump! Příznivci krajní pravice oslavovali…

„Heil Trump! Heil our people! Heil victory! Sláva Trumpovi! Sláva našemu lidu! Sláva vítězství!“ volal na…

 
 
reklama