Titulní strana > News > Novinky > Budoucnost BMW M: Automatické převodovky a…

6.7. 2015 Ondřej Chamilla

Budoucnost BMW M: Automatické převodovky a výkon do 600 koní

60 komentářů Přidat názor

Zobrazit fotogalerii (150)

Divize BMW M má nového šéfa, Franka van Meela. Ten se v rozhovoru pro magazín Autocar rozpovídal o budoucnosti ostrých modelů a zdá se, že manuální převodovky v těchto vozech již dlouho nebudou.

Naopak s tradičním manuálem to asi skončí špatně. „Z technického hlediska nevypadá budoucnost manuálu dobře, automaty totiž řadí rychleji a mají i nižší spotřebu,“ říká Van Meel. Prodeje vozů s ručně řazeným typem převodovky navíc klesají.

Van Meel ale vzápětí dodává, že manuální vozy BMW M mají stále širokou základnu fanoušků a je jasné, že když něco takového zákazník chce, tak to BMW bude nabízet. Ostatně i proto se v USA prodává dokonce i M5 a M6 se třemi pedály, tamní zákazníci si totiž chtějí řazení vychutnat. Je však pravděpodobné, že pokud bude zájem dále opadávat, automobilka již manuál v modelech M nabízet nebude.

Šéf divize M se rovněž rozpovídal o síle dnešních vozidel - automobilka alespoň nyní nechce pokračovat ve výkonové válce. V tuto chvíli se neplánuje BMW M s výkonem více než 600 koní (byť to je rovněž vysoká hodnota). „Jsme na limitu, pokud bychom přidali výkon a točivý moment, už to pravděpodobně bude příliš,“ dodává Van Meel.

Jízdní dojmy: BMW M v Poznani (+videa)

Je jasné, že BMW se musí podřídit poptávce na trhu a nemá smysl vyvíjet a vyrábět něco, co zákazníci nechtějí. Odchod manuální převodovky z modelů M by však zejména u menších vozů M3, M4 a chystané M2, respektive M135i a M235i, byl opravdu smutný. Na druhou stranu, pryč je doba, kdy M3 s manuálem a atmosférickým motorem byla nádherně řiditelná a precizně ovladatelná.

Dnešní přeplňované varianty vyžadují v kombinaci s manuálem zkušeného řidiče (nebo rozumného fajnšmekra) a sladění již není tak dobré. Přesto si myslíme, že ve světě sportovních automobilů by měla mít maximální kontrola nad vozem díky třem pedálům stále své místo, zejména když argumenty o dnes tolik důležité lepší spotřebě jsou v reálném světě liché.

Co si o tom myslíte vy? Sdělte nám svůj názor v diskuzi pod článkem a také v anketě.