Chevrolet Malibu: severoamerické auto roku 2008

Moderní americký sedan má vnější rozměry 4872 x 1785 x 1451 mm a i na místní poměry extrémně dlouhý rozvor náprav 2852 mm. Čisté i když poněkud americké linie velkého Chevroletu představují inovovanou masku se dvěma nízkými a širokými otvory a žebrem lakovaným v barvě karoserie. Chevrolet mluví o nové kvalitě v designu i technice, ukazuje na precizní detaily jako jsou minimální spáry mezi karosářskými díly apod. Charakteristickým poznávacím znakem je v bočním pohledu luxusně vyhlížející profil střechy a C-sloupku. Vzadu jsou dělená koncová světla, která nezasahují do stran, ve výbavě LTZ jsou uvnitř využity světelné diody. Šestiválcové verze mají dvojitou koncovku výfuku.

Na americké poměry mimořádnou pozornost věnovali tvůrci nového Malibu interiéru. Špičkový design, ergonomická řešení ovládání, prvotřídní materiály a výrobní zpracování zřejmě přispěly k získání přízně amerických novinářů, kteří o titulu North American Car of the Year rozhodují. K dispozici je několik barevných provedení, jak ostatně ukazuje fotogalerie. Přístrojový štít připomíná svým ztvárněním japonské prémiové modely, tříramenný volant zase sportovní roadster Opel GT. Standardní výbava obsahuje mj. satelitní digitální rádio

Rozměrově velkoryse ustavený podvozek má v této třídě již standardní konstrukci se vzpěrami McPherson vpředu a víceprvkovou nápravou vzadu. Čtyřválcový model využívá elektrický posilovač řízení, šestiválcový zůstává u hydraulického posilovače řízení. Kola mají průměr 16, 17 nebo 18 palců a relativně vysoký profil pneumatik (215/60 R16, 225/50 R17, 225/50 R18), jak je ovšem v USA zvykem. Mezi krajními polohami volantu je 2,7 otáček. Stabilizační systém je standardem pouze ve vyšších výbavách LT a LTZ.

Malibu je sedan s uspořádáním hnacího ústrojí vše vpředu, v nabídce motorů budou zpočátku jen dvě verze. Čtyřválec 2.4 Ecotec dosahuje maxima 126 kW při 6400 ot./min a 217 Nm při 4500 ot./min a bude kombinován se čtyřstupňovou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Šestiválec 3,6 l disponuje nejvyšším výkonem 188 kW při 6300 ot./min a maximem točivého momentu 340 Nm ve 3200 ot./min. Standardem pro tuto motorizaci je šestistupňová automatická převodovka. Oba motory mají celohliníkovou konstrukci a ventilový rozvod DOHC s variabilním časováním ventilů.

Chevrolet nabídne také verzi Malibu Hybrid, která kombinuje pomocný elektromotor se čtyřválcovým motorem a čtyřstupňovým automatem. Zavedeny jsou všechny obvyklé funkce kategorie mild-hybrid, včetně rekuperace energie při brzdění, pomocné zapojení elektromotoru a zachování funkce posilovače řízení nebo klimatizace i při vypnutém spalovacím motoru.