V polovině listopadu odhalila Dacia podobu závodního speciálu pro seriál Trophée Andros s názvem Duster Competition Car. Tento vůz je první ochutnávkou vzhledu připravovaného sériového modelu.
Dacia Duster Competition Car je dílem divize Renault Sport Technologies. Karoserie závodního speciálu odhaluje základní siluetu budoucího sériového modelu a představuje tvar oken, umístění světlometů a masky chladiče.
Závodní vůz dlouhý 4001 mm a široký 1900 mm má pod laminátovou karoserií prostorový trubkový rám, v němž je před zadní nápravou uložen vidlicový šestiválec Renault-Nissan VQ 30 o objemu 3,0 litru. Tato pohonná jednotka je naladěna na výkon 257 kW (350 k) při 3500 min-1 a točivý moment 360 Nm při 5500 min-1. Specialitou závodních vozů pro Trophée Andros je vedle stálého pohonu všech kol i řízení obou náprav.
Václav Hála z východních Čech má zajímavého koníčka – pořídil si starou nákladní Pragu S5T. Nepoužívá ji ovšem k práci, nýbrž pouze na víkendy k potěše své i okolí.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
