14.1. 2016 Jan Mička Jan Mička

Dakar živě: Start etapy je fascinující zážitek. Podívejte se na video!

 

Prozatím jsme přinášeli hlavně reportáže z průběhů etap, na samotný start jsme se ale podívali až nyní. Je to fascinující zážitek, na který se nezapomíná!

„Konečně trochu chládek,“ řekla si možná většina pilotů startujících do desáté etapy Rallye Dakar za deštivého středečního rána. Ta předchozí totiž byla nejenom prověrkou techniky, ale především výdrže lidského organismu v extrémních podmínkách nejtěžší automobilové soutěže světa. Motorkáři kolabovali, navigátoři měli zamotanou hlavu z těžkého terénu, a každý, kdo dorazil do cíle bez újmy, mohl hovořit o štěstí. Devátá etapa byla bez nadsázky bojem o přežití, ze kterého si Ondřej Klymčiw odnesl zlomenou nohu a Rudolf Lhotský skončil kvůli dehydrataci na kapačkách.

Desátá etapa spojovala argentinská města Belén a La Rioja a pro posádky si původně připravila 278 ostrých kilometrů. Stejně jako o den dříve došlo ke zkrácení celkové délky (nyní však jenom o 40 kilometrů), což si Josef Kalina, toho času potlučený a v péči fyzioterapeuta, vysvětloval rozvodněnou říčkou, přes kterou nechtěli organizátoři posádky pustit. Šlo o další z písečných a navigátorsky velmi obtížných zkoušek. Pro řadu posádek, které nebyly spokojeny s dosavadním „WRC“ průběhem soutěže, se však jednalo o potvrzení toho, že i letošní Dakar je stále tím pravým Dakarem.

Výsledky 10.etapy Rallye Dakar 2016: Zapletal mezi hvězdami

„Dnešní etapa se nám nepovedla podle představ kvůli nehodě - Phoenixe jsme položili na levý bok, ale naštěstí jsme mohli pokračovat dál. Byla to náročná zkouška nejen pro nás, ale také pro všechny ostatní piloty. Vždyť je téměř půlnoc a někteří ještě ani nedorazili do bivaku! V poušti jsem byl vůbec poprvé a jsem z toho nadšen. Na zítřejší etapu se velmi těším, přestože jsem si jist, že bude velice náročná. Teprve tohle je ten pravý Dakar!,“ řekl pro Auto.cz Jiří Štross, kopilot Jaroslava Valtra v Tatře Phoenix týmu Tatra Buggyra Racing.

Poprvé na samém začátku

S naší tiskovou „obytkou“ obvykle z bivaku jezdíme rovnou k cíli soutěže, u desáté etapy jsme však udělali výjimku a vyrazili na samotný start. Byl vzdálený jenom pár set metrů od hlavní silnice, procházka pouští s těžkým pískem ale byla náročnější, než se původně zdálo. Motorkáři a čtyřkolkáři startovali už v brzkých ranních hodinách, a proto jsme před startovní páskou potkali až posádky automobilů a kamionů pěkně pohromadě (tento systém platí od deváté etapy, do té doby startovaly všechny kategorie odděleně). Nešlo o žádné zablácené stroje, na které jsme zvyklí z konců etap – vozidla vypadala jako by zrovna vyjela z továrny a svěží piloti přátelsky rozmlouvali se svými konkurenty. Tady byste na nenávist snad nerazili – nikdo totiž neví, kdy bude na trati potřebovat pomoc někoho „přespolního“.

Dakar živě: Jeden den v kůži fotografa přímo na trati. Jde o krk!

Dosud jsem na Dakaru nenašel místo, na kterém bych potkal tolik automobilových legend současně. Sainz, Loeb, Kalina, Kolomý, Valtr, Prokop nebo věčně vysmátí bratři Coronelové – ti všichni od sebe nebyli vzdáleni více než sto metrů, a i přes zjevnou snahu o koncentraci před závodem byli relativně přístupní. Tedy až na devítinásobného mistra světa WRC Sebastiena Loeba. Ten měl totiž vzhledem k nehodě z předchozího dne hodně co napravovat a zmizel v útrobách svého Peugeotu 2008 DKR dříve, než jsem k němu stihnul doběhnout.

Startovní procedura probíhala jako na běžícím pásu – odpočítat, odmávnout, počkat až sedne prach (všichni nicméně startují podle časových karet) a připravit se na další vůz. Maršálům sedícím hned vedle „čáry“ jsem upřímně řečeno moc nezáviděl, protože vždycky schytali nejen pořádnou dávku prachu, ale i sazí. Poslední vteřinu před vypuštěním každého z vozů do etapy nikdo nehlesnul, aby se záhy rozpoutal ohlušující řev vytočeného motoru. Je to fantastický zážitek, který se opakuje, dokud nezmizí dlouhá fronta před startem. Tohle nelze pouze popisovat, tohle se musí zažít. Snad přiložené video zafunguje alespoň jako malá ukázka úvodu každé etapy nejfantastičtější soutěže světa.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Olympijský výbor Rusko z Ria nevyloučil, rozhodovat budou svazy Olympijský výbor Rusko z Ria nevyloučil, rozhodovat budou svazy

Mezinárodní olympijský výbor Rusko z her v Riu de Janeiro…

Syrský žadatel o azyl v Německu zabil mačetou ženu, dva lidi zranil Syrský žadatel o azyl v Německu zabil mačetou ženu, dva lidi zranil

Syrský žadatel o azyl dnes na jihu Německa zabil mačetou…

Mnichov: Střelcova zbraň pochází ze Slovenska nebo Česka Mnichov: Střelcova zbraň pochází ze Slovenska nebo Česka

Útočník, který v pátek v Mnichově zabil devět lidí a pak…

Stát vybral na DPH v pololetí meziročně o devět miliard více Stát vybral na DPH v pololetí meziročně o devět miliard více

Finanční úřady vybraly v pololetí na dani z přidané…

 

Štítky Video Dakar 2016

 






Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Galerie: Těchto deset aut mizí z amerických bazarů jako teplé housky Galerie: Těchto deset aut mizí z amerických bazarů jako teplé housky

Američané mají trošku jiný vkus na auta než Evropané, i…

Willys MB (1941 - 1945/1968): Jak vlastně vzniklo jméno Jeep? Willys MB (1941 - 1945/1968): Jak vlastně vzniklo jméno Jeep?

Lehké průzkumné vozidlo automobilek Willys a Ford značně…

 




Související články
Video: Když se náklaďáku utrhne zadní náprava… Video: Když se náklaďáku utrhne zadní náprava…

Pozor, letí! Velký průšvih umí způsobit už kolo od…

Morgan EV3 UK 1909 Edition. I takhle může vypadat elektromobil! (+video) Morgan EV3 UK 1909 Edition. I takhle může vypadat elektromobil! (+video)

Morgan spolu s obchodním domem Selfridges představuje…

 



 
Škoda Kodiaq měla premiéru při poslední etapě Tour de France

Škoda Kodiaq měla premiéru při poslední etapě Tour de France

Včera

Škoda je již léta sponzorem Tour de France. V poslední etapě letošního ročníku ukázala znovu nový Kodiaq. Pochopitelně stále ještě maskovaný.




Blesk.cz

Štědré úřednické prázdniny: Vláda rozdala podřízeným 280 milionů na odměnách

Štědré úřednické prázdniny: Vláda rozdala podřízeným…

Ministerští a vládní úředníci rezortů vlády Bohuslava Sobotky (ČSSD) dostali za první pololetí rekordní odměny,…

Neschovávejte peníze pod polštář: Víme, jak zhodnotit úspory

Neschovávejte peníze pod polštář: Víme, jak zhodnotit úspory

Odkládáte si peníze stranou a už máte slušnou sumu? Ideální by bylo, aby se zhodnocovaly. Schovávat peníze pod…

 

iSport.cz

Pustit Rusy na OH je rána pro čisté sportovce, zlobí se v USA či Německu

Pustit Rusy na OH je rána pro čisté sportovce, zlobí…

V Rusku přivítali dnešní rozhodnutí Mezinárodního olympijského výboru nevyloučit kompletní ruskou výpravu z her…

Tour de France: Sagan spurtoval marně, Kreuziger desátý, slaví Froome

Tour de France: Sagan spurtoval marně, Kreuziger…

Britský cyklista Chris Froome dokončil poslední 21. etapu Tour de France bezpečně v hlavním poli a potvrdil své…

 

Reflex.cz

Útok u Stuttgartu: Ať už jdou ti imigranti někam!

Útok u Stuttgartu: Ať už jdou ti imigranti někam!

Informace o dalším vražedném útoku imigranta, nebohého běžence, kterému jsme díky naší lítostivosti poskytli…

Syrský žadatel o azyl v Německu zabil mačetou ženu, další dvě osoby zranil

Syrský žadatel o azyl v Německu zabil mačetou ženu,…

Syrský žadatel o azyl dnes na jihu Německa zabil mačetou ženu a další dvě osoby zranil. Oznámila to tamní…