Po působivé studii Nagare (slovo nagare v překladu znamená splývání) japonská automobilka Mazda představila americkému publiku neméně působivou studii Ryuga, jež dále rozvíjí téma nastíněné studií Nagare. Mazda prohlašuje, že obě studie poskytují fascinující pohled do budoucnosti a jsou základním stavebním kamenem nového designového směru, který se dočká v následujících letech využití i v sériových vozech.
Mazda Ryuga představuje další krok na cestě k novému designu. „Je to zhmotněný sen,“ říká Laurens van den Acker z Mazdy. „Na této studii nenaleznete jediný ostrý roh,“ přidává. Vedoucí designér projektu Yasushi Nakamuta úvahu rozvíjí a říká: „Ryuga v sobě spojuje eleganci a záhadnost vyjadřující japonský koncept tajemné krásy a inteligence.“ Inteligenci vyjadřují například světlomety s LED diodami či futuristický interiér.
Vnitřek přístupný masivními vzhůru výklopnými dveřmi se nese ve stejném duchu jako exteriér. Zvítězily rafinované oblouky a lehce stravitelné tvary, dramatické přechody a náhlé zlomy známé z některých současných sériových vozů konkurenčních značek nedostaly šanci. Ryuga se může pochlubit rozvorem 2,8 metru a koncepcí „kolo v každém rohu“ poskytující vozu optickou i faktickou stabilitu.
Mazda Ryuga neprezentuje moderní přístup pouze tvary karoserie, ale také pohonnou jednotkou. Automobilka počítá v budoucích sporťácích s využitím motorů schopných spalovat směs etanolu a benzínu neboli E85. Z moderních bezpečnostních prvků stojí za zmínku například systém eliminující mrtvý úhel (u Volva známý jako BLIS). Studie Ryuga stojí na obrovských 21palcových kolech.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
