Doporučujeme: Hity týdne 42/2014

Přinášíme přehled článků a videí, které minulý týden vzbudily největší zájem. Které novinky a videa oslovily největší počet čtenářů? Podívejte se na krátkou rekapitulaci.

TEST Škoda Fabia III: První jízdní dojmy s tříválci 1.0 MPI

Nedávno jsme psali, že litrový motor je ve třídě malých automobilů tradičním základem, byť majitelé Škodovek byli zvyklí na víc. A že i s ním může být automobil dostatečně dynamický, musí však mít náležitě zkrácené převody. Avšak že v době, kdy zásadním smyslem aut s malými motory je snižovat výrobci flotilový průměr emisí CO2, nemohou mít většinou převody tak krátké, jak by bylo třeba, neboť to vždycky v laboratorním měřicím cyklu emise (neboli spotřebu) zvyšuje.

TEST Škoda Fabia III 1.2 TSI: První jízdní dojmy

Nová Fabia dostává druhou generaci turbomotoru 1.2 TSI z řady EA211. Jde o jeden ze základních konstrukčních celků modulární platformy MQB. To znamená hliníkový blok válců se zalitými ocelovými vložkami, čtyři ventily na válec a dva vačkové hřídele poháněné řemenem.

Škoda Fabia III: Jízdní dojmy s turbodieselem 1.4 TDI/77 kW

Kolega Martin Frei v prvních předsériových dojmech vyzdvihoval pořádný kus práce na podvozku Fabie, což musíme do posledního detailu potvrdit. Nový vůz je výrazně pohodlnější než předchozí generace, šestnáctipalcová kola jsou ideální nejen z estetického, ale také komfortního hlediska, a když dojde na nerovnosti či výtluky, kterých mimochodem bylo na testovací trase okolo Lisabonu docela dost, uslyšíte jenom jemné ducnutí a ze strany podvozku, potažmo náprav, nepocítíte žádnou nejistotu. Dokonce ani v situacích, kdybychom čekali odskakování zádi, které některým ihned bleskne hlavou ve spojitosti se zadními vlečenými rameny, nezbylo než uznale pokývnout nad kusem dobře odvedené práce.

Video: Mezinárodní prezentace Škody Fabia III

Není tajemstvím, že drtivou většinu jízdních dojmů získáváme na mezinárodních prezentacích. Obvykle z nich přinášíme „pouze“ komplexní článek, celý průběh takové akce jsme vám však zatím neukázali.

Auto z 3D tiskárny už jezdí, stát by mělo asi 380.000 Kč (+video)

Není to poprvé, co o voze píšeme. Již v březnu letošního roku totiž automobilka oznámila jeho výrobu a o měsíc později vyhlásila soutěž o návrh designu karoserie. Vítěz celého klání, který vzešel z více než 200 designérů z celého světa, získal výhru 5.000 dolarů a porotu přesvědčil především jednouchou koncepcí a konečným provedením.

Vertu for Bentley je skutečně luxusním smartphonem (+video)

Vertu for Bentley vychází ze standardního letošního modelu Signature Touch, od nějž se odlišuje především svým zevnějškem. Ten se totiž pyšní vedle kovu a skla i pravou telecí kůží s ručním prošíváním ve tvaru diamantu a logem automobilky Bentley.