31.5. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Drsný off-road Lamborghini LM002 budí respekt i dnes (3x video)

Lamborghini se vrátí do terénu, bohatým klientům nabídne SUV. Pamětníci vědí, že už takový model vyrábělo. Jmenoval se LM002, ale byl tak trochu z jiného soudku.

Lamborghini LM002 nezapřelo svým drsným vzhledem původní armádní určení, ke kterému nakonec nedošlo. Po několika prototypech počínaje spartánským otevřeným Cheetahem ze Ženevy 1977 uvedla automobilka ze Sant'Agaty svůj první a zatím poslední sériový terénní vůz v lednu 1986. Představil se tehdy na autosalonu v Bruselu. Během předchozích dlouhých devíti let vývoje se měnila koncepce i pohonná látka (zkoušel se motor vzadu i nafta), ale výsledkem byl ortodoxní off-road s luxusní výbavou, který zaujal boháče z USA, Blízkého východu a jiných zemí. Koupili si jej marocký král, ománský sultán i piloti formule 1, třeba Keke Rosberg nebo Gerhard Berger. Ti nemuseli řešit to, že spolykal minimálně dvacet, ale klidně i padesát litrů benzinu na 100 km, dvojice palivových nádrží měla proto objem 290 l, později se používaly také menší (240 a 170 l).

Vpředu podélně umístěný vidlicový dvanáctiválec DOHC 5,17 l z Countachu Quattrovalvole dával 333 kW, později výkon klesl díky použití katalyzátoru na 309 kW. Základ konstrukce podvozku s třímetrovým rozvorem tvořil trubkový rám, všechna kola byla nezávisle zavěšena na lichoběžníkových nápravách, o komfort se staraly teleskopické tlumiče a vinuté pružiny. Proto i LM002 bývá považováno za SUV. Jenže před bezmála 30 lety o téhle zkratce ještě nikdo neměl ani ponětí. I přední pohon šlo vypnout, jenže manuální převodovce s pěticí rychlostí nechyběla dvoustupňová redukce, off-roadovou výbavu přestavovaly i samosvorné diferenciály vpředu a vzadu, uzávěrku nepostrádal ani ten mezinápravový. Byly umístěny 295 mm nad zemí.

Minimálně 2,7 tuny vážící, 4,9 m dlouhý, dva metry široký a 1,85 m vysoký mastodont zrychlil z klidu na stovku během 8,5 s a na dálnici dokázal překročit i dvojnásobek, jel až 209 km/h. Ten, kdo se s tímto hranatým obrem setkal v běžném provozu (autora článku jednou přejížděl na dálnici), ví, že tovární údaje rozhodně nelhaly. Přitom nabídl minimálně čtyři místa k sezení uvnitř, případnou další čtveřici pak vzadu na podélných lavicích. Samozřejmě v kožených sedadlech, interiér byl dále obložen ořechovým dřevem, zákazníci si mohli dopřát další výbavu včetně audia, videopřehrávače nebo televize.

V letech 1986 až 1992 opustilo továrnu jen 301 kusů, což z LM002 dělá obrovskou raritu, která se většinou draží a částky šplhají vysoko. Nejoptimističtější údaje jich uvádějí dokonce 328. Poslední série měla motor V12 5,7 l/362 kW z Diabla, Lamborghini nabídlo i lodní dvanáctiválec 7,2 l z rychlých závodních člunů. V USA dostalo LM002 přezdívku Rambo Lambo podle akčního hrdiny, kterého hrál Sylvester Stallone. Libyjský diktátor Kaddáfí objednal stovku kusů pro svou armádu, Američané 60 a Saúdové 300, ale z transakcí nakonec nezůstalo skoro nic. Salvatore Diomante v Turíně postavil zase jediný kus brutálního „kombi“ pro brunejského sultána. Vznikl i soutěžní speciál pro Sandra Munariho.

AUTOFUN.CZ: Pod lupou: Lamborghini do terénu








Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Nejrychlejší Dacia Duster měla 850 koní vyladěných pro Pikes Peak Nejrychlejší Dacia Duster měla 850 koní vyladěných pro Pikes Peak

Před zadní nápravou přepracovaný vidlicový šestiválec…

Land Rover Defender Pick-up půjde po krku Mercedesu X a VW Amarok Land Rover Defender Pick-up půjde po krku Mercedesu X a VW Amarok

Koncern JLR letos představí zbrusu nového nástupce…

 






 
BMW budou stále chytřejší, ale autonomní technologie jsou daleko, říká člen představenstva

BMW budou stále chytřejší, ale autonomní technologie jsou daleko, říká člen představenstva

Včera

Přestože mnichovská značka plánuje v budoucnu stavět stále inteligentnější vozy, plně autonomní auta jsou prý ještě hodně vzdálená.




Blesk.cz

Zachránkyně knedlíků v Chicagu: Znovu otevřela  restauraci českých krajanů

Zachránkyně knedlíků v Chicagu: Znovu otevřela…

Už už to vypadalo, že v Chicagu, které je jakousi „mekkou“ českého přistěhovalectví do USA, ztratí milovníci…

Nejdřív horečka, pak jednotka intenzivní péče: Petře ochrnula půlka obličeje z klíštěte

Nejdřív horečka, pak jednotka intenzivní péče: Petře…

Příroda se po zimě probouzí. A s ní se probouzí i klíšťata, která již nyní vykazují svou aktivitu. To se stalo…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018:  kompletní rozpis zápasů, skupiny, play off

Program MS v hokeji 2018: kompletní rozpis zápasů,…

Rok 2018 přináší sportovním fanouškům jeden vrchol za druhým. Po únorové olympiádě v Jižní Koreji odstartuje v…

Brankář Slavie Kolář: Bod je málo. Chtěli jsme stíhat Plzeň, to se nepodařilo

Brankář Slavie Kolář: Bod je málo. Chtěli jsme…

Byl to pro něj zvláštní zápas. Gólman Ondřej Kolář v zimě přestoupil z Liberce do Slavie, teď se pod Ještěd…

 

Reflex.cz

Vzpomínka na Pavla Šruta: Lichožrouti, ponožky a ilustrace

Vzpomínka na Pavla Šruta: Lichožrouti, ponožky a ilustrace

PAVEL ŠRUT A GALINA MIKLÍNOVÁ jsou, pokud jde o dětské knížky, dvojjediná bytost – za posledních deset let jich…

Nindžové, zabijáci ze stínů, bojovníci, kteří nechtěli bojovat. Kdo skutečně byli?

Nindžové, zabijáci ze stínů, bojovníci, kteří…

Legendární japonští bojovníci jsou opředeni řadou mýtů a polopravd. Nindžům jsou často přisuzovány téměř…