DS E-Tense FE 19 je novou zbraní z Francie pro šampionát Formule E

Formule E ve své páté sezóně přistoupí k zásadní modernizaci monopostů a na start se na podzim letošního roku postaví vozy druhé generace. Mezi první účastníky šampionátů, kteří odhalují své nové závodní elektromobily, se zařadila i francouzská značka DS Automobiles, resp. její divize DS Performance.

Monopost pojmenovaný DS E-Tense FE 19 rozhodně zaujme svým designem. Ten je podřízen dosažení co nejlepších aerodynamických vlastností vozu s rozvorem náprav 3,10 m, celkovou délkou 5,16 m, šířkou 1,77 m a výškou 1,05 m.

Jednomístný závodní vůz s minimální pravidly povolenou hmotností 900 kg včetně pilota a baterií, jejichž hmotnost je 385 kg, je vybaven elektromotorem o výkonu 250 kW (340 k), jemuž potřebnou energii poskytují baterie s kapacitou 54 kWh.

Maximální rychlost monopostu na pneumatikách Michelin Pilot Sport EV o rozměrech je 245x40 R18 vpředu a 305x40 R18 vzadu se má pohybovat kolem 230 km/h, což má být ideální nastavení pro závody na městských okruzích. Akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne DS E-Tense FE 19 za 2,8 s.

Formule E nové generace se odhalila světu. Má ošklivý halo kokpit, ale bude rychlejší

Divize DS Performance při vývoji monopostu druhé generace využila své dosavadní zkušenosti se závody Formule E a její novinka se může mimo jiné pochlubit i novým systémem rekuperace kinetické energie, novou převodovkou i zavěšení zadních poháněných kol a kompletně přepracovaný je i brzdový systém, chlazení a elektronika, optimalizující napájení.