Ferrari Dino 308 GT4 (1973 – 1980)

Ferrari Dino 308 GT4 (1973 – 1980)

 
 

Převážná většina karoserií vozů Ferrari vznikla na rýsovacím prkně karosářského guru Pininfariny. Jednou z mála výjimek byl u sériových vozů Ferrari model Dino 308GT4. Jeho tvůrcem byl další věhlasný italský karosářský mistr Nuccio Bertone. Příznivci automobilů Ferrari přijali tento model zpočátku dosti chladně, neboť se jim zdál poněkud nevýrazný.

V porovnání s krásnými oblými tvary předcházejícího modelu Dino 246 GT od Pininfariny byly linie Bertoneho karoserie ostřeji řezané. Teprve s odstupem času přicházejí milovníci značky Ferrari tomuto vozu na chuť a jeho cena na trhu historických automobilů stále roste.

Ferrari Dino 308GT4 se poprvé představil v roce 1973 na pařížském autosalonu a zaujal především uspořádáním sedadel 2+2. Při umístění motoru před zadní nápravou to nebyl pro konstruktéra snadný úkol a byl řešitelný pouze za cenu určitého kompromisu. Pro dospělé osoby bylo pohodlí na zadních sedadlech dosti problematické. Koncepce dvoudveřového kupé 2+2 měla oslovit spíše mladé, sportovně založené rodiny s malými dětmi.

Dodnes není zcela jasné, proč byl návrhem karoserie tohoto vozu pověřen Bertone a výrobou karosárna Scaglietti patřící Ferrari. Převažuje názor, že k přerušení spolupráce s Pininfarinou došlo na nátlak koncernu Fiat, do kterého Ferrari od roku 1969 patří. Tvary karoserie je možno považovat za vyvážené. Při pohledu zboku zaujmou především nasávací otvory přívodu vzduchu k motoru sledující tvar bočních oken za sloupky B, zapuštěné kliky dveří a čtrnáctipalcová kola z lehkých slitin ozdobená znakem Ferrari. Zepředu vynikne poměrně velká šíře vozu 1800 mm, zejména v poměru k jeho výšce (1180 mm). V ploché přední kapotě jsou skryty výklopné dvojice světlometů. Zadní okno má negativní sklon usnadňující zvedání víka motoru. Dosti neobvykle působí zavazadlový prostor umístěný za motorem. Zadní části dominují trojice velkých zadních světel.

Významnou novinkou byl zcela nový třílitrový osmiválcový vidlicový motor označený jako typ F106. Měl především odstranit nedostatek kroutícího momentu starých motorů V6 a splnit přísná emisní omezení platná pro USA. Byl to první vidlicový osmiválec použitý v cestovním voze Ferrari. Na průřezové kresbě motoru (vpravo) jsou vidět gumové ozubené řemeny pohánějící čtyři vačkové hřídele v hlavách válců a na fotografii motoru (vlevo) stojí za povšimnutí čtveřice dvojitých karburátorů Weber. Motor byl zřejmě odvozen od motoru 4,4 V12 používaném ve voze Ferrari 365 GTB4 Daytona z roku 1969. Měl totiž stejné vrtání a zdvih (81x71 mm). Chladič motoru byl umístěn v přední části vozu.

V roce 1975 představil Ferrari verzi s motorem o obsahu 2,0 litru (V8) a výkonu 140 kW. Vůz označený Dino 208 GT4 dosahoval s tímto motorem rychlosti 200 km/hod. Zvnějšku se od modelu Dino 308 GT4 odlišoval jen absencí mlhovek, užšími pneumatikami a jednoduchou koncovkou výfuku.

Díky středovému umístění motoru bylo dosaženo příznivého poměru rozložení hmotnosti na přední a zadní nápravu (43/57%) a dobrých jízdních vlastností. Přesto se vůz nijak výrazně neprosadil na sportovním poli. Za zmínku snad stojí jen jeho účast v Le Mans v roce 1974.

Pro vůz tohoto typu nebyla v době uvedení do prodeje příznivá situace. Vrcholila totiž ropná krize a přednost dostávaly méně žíznivé automobily. Výroba vozu Ferrari Dino 308 GT4 skončila v prosinci 1980 s celkovým počtem 2826 vyrobených vozů. Jeho nástupcem se stal model Mondial.

Ferrari Dino 308 GT4
Výroba v letech1973 – 1980
Počet vyrobených vozů2826
MotorV8 (90 stupňů) 2xOHC
Umístění motoruza zadními sedadly napříč
Pohonzadní
Objem motoru2927 cm3
Maximální výkon187 kW (250 k)
Rozvor náprav2550 mm
Délka4302 mm
Šířka1800 mm
Výška1180 mm
Pohotovostní hmotnost1150 kg
Maximální rychlost250 km/hod
Zrychlení z 0 na 100 km/h8 s
Spotřeba paliva18 – 20 l/100 km

Štítky Ferrari

 







Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test ojetiny Audi Q5: Prémiové neznamená bez chyb Test ojetiny Audi Q5: Prémiové neznamená bez chyb

Vstup mezi střední SUV se značce Audi povedl. Q5 ocení…

Tohle bolí! Ultravzácné Ferrari F40 v Británii shořelo na popel Tohle bolí! Ultravzácné Ferrari F40 v Británii shořelo na popel

Někomu se nepoštěstí vidět Ferrari F40 jedinkrát za život…

 




Ferrari možná oživí jméno Dino Ferrari možná oživí jméno Dino

Ferrari koketuje s myšlenkou na výrobu menšího,…

I na vraku lze vydělat, když se vydává za umění I na vraku lze vydělat, když se vydává za umění

Svět moderního umění nejspíš nemá hranice a lze si v něm…

 



 
Exkluzivní spy video: Modernizovaná Škoda Octavia (2017) poprvé na silnici

Exkluzivní spy video: Modernizovaná Škoda Octavia (2017) poprvé na silnici

Včera

Třetí generace octavie se v rámci nadcházející modernizace dočká přepracovaného vzhledu a bohatší výbavy.




Blesk.cz

Téměř slepá Žaneta v Prostřeno: Rýže létá vzduchem a nadávky nestíhají vypípávat

Téměř slepá Žaneta v Prostřeno: Rýže létá vzduchem a…

To tu ještě nebylo. V televizní soutěži Prostřeno! se objeví nevidomý soutěžící. Žaneta Šťastná (24) se svým…

Pandí dvojčata ztrácejí ostych. Ve zlínské zoo už je mohou vidět návštěvníci

Pandí dvojčata ztrácejí ostych. Ve zlínské zoo už je…

Ve zlínské zoologické zahradě se narodila dvojčata pandy červené. Mláďata jsou tři měsíce stará a pomalu…

 

iSport.cz

TOP 5 gólů 8. kola: Zmrhalův úprk, Teclův parádní volej i zlínský brejk

TOP 5 gólů 8. kola: Zmrhalův úprk, Teclův parádní…

V pořadí osmé kolo ePojisteni.cz ligy se neslo ve znamení pražského derby mezi Spartou a Slavií. Hosté…

Ščasného éra ve Spartě: vrchol přišel na Laziu, ale titul unikal

Ščasného éra ve Spartě: vrchol přišel na Laziu, ale…

Do Sparty přišel jen jako záskok do konce sezony, nakonec trenér Zdeněk Ščasný vydržel ve funkci o mnoho déle.…

 

Reflex.cz

Dávali show slovu show-business: Nahlédněte do zákulisí práce exotických tanečnic

Dávali show slovu show-business: Nahlédněte do…

Dnes jsou z nich již dámy v letech, ale v roce 1958 patřily mezi nejobletovanější ženy New Yorku. Nádherné…

9 států, které na světových mapách nenajdete

9 států, které na světových mapách nenajdete

Nejste spokojení se svou republikou? Založte si vlastní. Taková je filozofie většiny tzv. mikronárodů. Tyto…