auto.cz

Před dvěma lety se na autosalonu ve Frankfurtu představil Fiat Punto Evo – facelift Grande Punta vyráběného od roku 2005. Nyní přichází další facelift, i když ne tak výrazný, a s ním přejmenování na Fiat Punto.

Úpravy vzhledu jsou minimální, avšak viditelné na první pohled. Nárazník je nově celý v barvě karoserie, včetně horizontálního prvku dělícího masku chladiče. Ten byl dosud černý a tvořil dominantní prvek přídě. Současně s tím mizí chromovaná lišta u přední hrany kapoty.

K tomu se přidává nový design 15palcových kol, nové barvy Turquoise, Ruby Red a Graphite Grey, nové dekory palubní desky a nové látky potahů sedadel.

Nabídku motorů obohatí 0,9 TwinAir, dvouválec s turbodmychadlem a rozvodem ventilů MultiAir. Nejvyšší výkon je 63 kW při 5500 min^-1, maximum točivého momentu je 145 Nm mezi 2000 a 3000 min^-1. Agregát bude spolupracovat se šestistupňovou manuální převodovkou.

Druhou motorářskou novinkou je 1,3 MultiJet o výkonu 63 kW. Díky optimalizaci vstřikování nyní dosahuje lepší účinnosti, kterou dále podporují opatření jako variabilní olejové čerpadlo nebo inteligentní alternátor. Díky tomu vykazuje nový diesel v Puntu kombinovanou spotřebu 3,5 l/100 km. Tomu odpovídají emise CO₂ 90 g/km