Ford Ranger od M-Sport je jako malý F-150 Raptor

M-Sport Ranger je výsledkem spolupráce společnosti M-Sport se svou vlastní divizí Van Sport a polskou firmou Carlex Design. Pick-up navazuje na dvojici předchozích projektů na základech modelů Transit Custom a Transit Connect.

Úpravci za základ své kreace použili sériový Ford Ranger 4x4 Double Cab s pětiválcem 3.2 TDCi o výkonu 147 kW a točivém momentu 470 N.m. Při jeho úpravách se zaměřili především na vzhled a podvozek, zatímco pohonná jednotka zůstala až na nový sportovní výfukový systém beze změn.

Pick-up se v rámci úprav karoserie dočkal poměrně rozsáhlého body kitu, zahrnujícího přepracovaný přední nárazník s přídavnými světly. Následuje rozšíření blatníků, ochranné rámy prahů a na zádi je rovněž nový nárazník, který doplňuje spoiler na hraně výklopné zadní stěny.

Vedle nových karosářských dílů se může pick-up pochlubit i světelnou rampou Lazer na střeše a především lift kitem Pedders, zvyšujícím Ranger o 44 mm. Pod přídí pak nechybí ochranný plech motoru.

Kromě exteriéru byl upraven i interiér, v němž je kompletně nové kožené čalounění sedadel a pozornost si zaslouží i volant s kůží obšitým tvarovaným věncem.

TEST Ford Ranger 3.2 TDCi (147 kW) – Jemnější lesník

M-Sport Ranger nemá zůstat pouhou ukázkou schopností svých tvůrců, ale od září letošního roku má být možné si jej objednat u vybraných prodejců značky Ford ve Velké Británii i Evropě, což z něj dělá sympatickou alternativu k severoamerickému F-150 Raptor.