Titulní strana > News > Novinky > Gordon Murray chce postavit ještě jedno superauto

21.2. 2014 Michal Fokt

Gordon Murray chce postavit ještě jedno superauto

Tvůrce McLarenu F1 se bezpochyby zapsal navěky do historie automobilového průmyslu, ale ještě mu to nestačí. Chtěl by postavit novou ikonu, na hony vzdálenou dnešním monstrům, přecpaným elektronikou.

Gordon Murray, jenž v době svého angažmá u závodního týmu McLaren postavil ikonický supersport F1 se sedadlem uprostřed, se stal stejnou legendou jako jeho výtvor, což není nic divného. Zvláštní ovšem je, že od té doby už jsme o něm dohromady neslyšeli. Dá se totiž říci, že po odchodu od McLarenu pracoval na vizi vozu přesně opačného - úsporného městského elektromobilu T.25.

Jeho evoluci T.27 se Murraymu povedlo po letech vylepšování teprve vloni prodat Yamaze, která jej bude v lehce pozměněné formě bude vyrábět jako MOTIV.e a teď rozjíždí další atraktivní projekt - chce zase postavit supersport!

"Mám v hlavě ještě jeden supersport", říká Murray, jenž je už sám o sobě značkou, která by výslednému produktu měla zajistit potřebný kredit i publicitu. A jako posledně, i v tomto případě by měl být úplně jiný, než ty ostatní, které dnes chrlí Ferrari, Mclaren a Porsche. Těm Murray vytýká přílišnou komplikovanost elektronických systémů a velkou váhu v rozmezí 1,5-2 tuny.

Gordonova vize je naopak v této přetechnizované době postavit "driver´s car", kde by bylo elektroniky co nejméně a jenž by vyžadoval především um řidiče. Bude mít nízkou váhu a spoléhat se bude výhradně na motor s vnitřním spalováním. Mimochodem právě taková byla také jeho představa celokarbonového nástupce F1 v době, než McLaren opustil.

Slavný konstruktér říká, že jeho firma Gordon Murray Design my měla kapacity na výrobu takovéhoto auta v počtu kolem 100 exemplářů. ba co víc, stýská se mu po světě motoristického sportu a rád by se do něj také vrátil, ideálně s vlastním autem do Le Mans. Murray však také prozradil, že se u GMD pracuje v současnosti kromě zmíněného sporťáku na osmi dalších projektech minivozů a offroadů, které pak zase budou následně nabídnuty větším výrobcům.