Video: Jaguar XF Sportbrake – Druhá kočka s batohem
Historicky prvním sériovým kombi byl v letech 2004 až 2009 Jaguar X-Type, který měl na svém kontě i několik dalších prvenství v rámci značky. Za proměnou sedanu X-Type od Iana Calluma v kombi stál Wayne Burgess, který je zodpovědný i za druhé kombi značky Jaguar, kterým je XF Sportbrake.
Tento nováček v nabídce je Jaguaru je ve srovnání s výchozím sedanem o 5 mm delší, což znamená, že má celkovou délkou 4966 mm. Šířka 1877 mm a rozvor náprav 2909 mm se nemění.
Praktičtější záď spoléhá na oblé tvary a dává přednost eleganci před honbou za litry objemu. Přesto pojme v základní konfiguraci solidních 550 litrů, po sklopení sedadel vznikne 1,97 metru dlouhá plocha a prostor pro 1675 litrů zavazadel. Mimoto je nad zadními sedadly ve svislém směru o 48 mm více místa než v sedanu.
Provedení zadního sloupku se inspiruje u limuzíny XJ. S výjimkou kovové lišty bočních oken je sloupek leskle černý. Kombi si díky tomu zachovává pro Jaguar charakteristickou linii bočních oken a přitom mu nechybí špetka extravagance.