Kenworth uvedl prediktivní tempomat pro modely T680 a T880

Kenworth patří stejně jako Peterbilt a DAF pod křídla koncernu PACCAR. Evropský výrobce užitkových vozidel představil prediktivní tempomat pro svá vozidla na loňském IAA v Hannoveru a od začátku letošního roku jej nabízí pro modely CF a XF Euro 6 s automatizovanou dvanáctistupňovou převodovkou AS Tronic.

Severoamerický Kenworth nyní na DAF navazuje a prediktivní tempomat zavádí do nabídky výbavy na přání pro své modelové řady těžkých nákladních vozidel T680 a T880 v kombinaci se vznětovými šestiválci PACCAR-MX13.

Prediktivní tempomat u vozidel Kenworth stejně jako v případě evropské značky DAF využívá GPS ke zjištění přesné polohy vozidla a k určení toho, jaké jízdní podmínky je třeba vzít v úvahu v následujícím jednom až dvou kilometrech.

Kenworth T680: Nová modelová řada

Řidič nastaví požadovanou rychlost a také povolenou odchylku od této nastavené hodnoty pomocí tří předprogramovaných voleb dostupných pro povolenou odchylku směrem dolů. V takto určeném rozmezí určuje prediktivní tempomat ideální rychlost a prediktivní řazení volí optimální převodový stupeň.

Výsledkem spojení těchto dvou systémů je snížení počtu změn převodových stupňů a využívání stále nejvyššího možného převodového stupně a v optimálním rozsahu otáček motoru.

Pokud se vozidlo blíží k vrcholu stoupání, snaží se systém zachovat nejvyšší převodový stupeň a zbytečně nepodřazovat. Následuje-li za vrcholem stoupání bezprostředně klesání, je již před vrcholem snížena vstřikovaná dávka paliva a k přejezdu vozidla přes vrchol je využívána setrvačná síla vozidla. Vyšší převodový stupeň je zvolen automaticky, když gradient klesání se bude zvyšovat.

V některých případech prediktivní tempomat umožňuje, aby rychlost vozidla poklesla pod nastavenou hodnotu, například tehdy, když je téměř dosaženo vrcholu stoupání a systém ví, že potenciální energie v klesání přivede rychlost vozu rychle zpět na požadovanou hodnotu.

Prediktivní tempomat může také dočasně povolit, aby byla rychlost mírně vyšší, než je nastavená – v rámci předem dané tolerance – také kvůli snížení spotřeby paliva.