Kia Soul: První jízdní dojmy

Kia Soul: První jízdní dojmy

 
 

Jedna věc je naprosto jistá – Kia Soul vypadá opravdu dobře. Otázkou je, zda tím jeho atraktivita nekončí. Jestli se na něj máte už teď těšit, napověděly první kilometry za jeho volantem.

Já vím, že asi poslední věc, která vás zajímá na článku o jízdních dojmech s jakýmkoli autem je, jak si redaktor myslí, že dotyčná plechovka vypadá. Jenže v případě Soulu právě s tímhle musím začít. Podle tiskové mluvčí korejské automobilky bude tohle auto oslovovat lidi, kteří dosud o voze značky Kia vůbec nepřemýšleli. Nezbývá, než jí dát za pravdu. Atraktivní design vozu budí velkou pozornost okolí a kdyby maska nesla třeba loga Jeepu nebo Mini, nikdo by se nad tím nepozastavil. Korejcům se prostě povedlo udělat velmi stylové auto, které by mohlo oslovit i ty, kteří by třeba přemýšleli o Fiatu 500 nebo Mini Cooper. Tomu odpovídá u asijské značky nebývale široká paleta barev karoserie, čalounění interiérů a příplatkových doplňků. Za všechny jmenujme třeba obraz couvací kamery zobrazovaný ve zpětném zrcátku nebo různé sady efektních polepů karoserie.

Zcela střízlivým pohledem na věc (a věřte mi, že to není snadné), jde o crossover segmentu B s vyšším posazem a vizáží SUV. Díky tomu bude mít ve třídě poměrně specifické postavení, podobně zaměřené je v současnosti snad jen Suzuki SX4 a Fiat Sedici, ti ovšem umí nabídnout i pohon všech kol.

Po otevření dveří vás čeká neméně příjemný interiér. Palubní deska má moderní design, výbornou ergonomii, poskytuje cestujícím dostatek životního prostoru a po otevření odkládacích schránek odhalíte, že jsou vyvedeny v červené barvě. Prostě stylovka... Volant má dobré rozměry i tvarování, ale chybí mu možnost podélného seřizování, což ale vzhledem k vyššímu posazu není takový problém, nějak se za volant prostě poskládáte a nepříjemně se určitě cítit nebudete. Sedadla mají evropské rozměry, opěradla však postrádají boční vedení. Stejně jako vpředu, i na zadních sedadlech je spousta místa, a to jak pro kolena, tak pro hlavu, díky vysoko umístěným sedákům tyto i velice dobře podpírají stehna. Velkoryse dimenzovaná kabina se ale vymstila kufru. Jeho objem 222 l je fakt hodně skromný, zaplní ho už dvě větší tašky. Naštěstí je pod podlahou ještě vana rozdělená na několik přihrádek, které by dohromady měly dát ještě nějakých 100 litrů na drobnější předměty k dobru, a to už tak beznadějně nevypadá.

Na vyzkoušení jsme dostali nejen základní benzinovou šestnáctistovku s výkonem 91 kW, ale také vrcholnou motorizaci – turbodiesel 1.6 CRDi (94 kW, 260 Nm). Zážehový motor má sympatické papírové parametry, ale k pohonu Soulu není úplně nejvhodnější. V nízkých otáčkách je letargický a dynamičtější jízdní styl vyžaduje držet otáčky nad 4500, což mi k celkovému charakteru auta moc nesedí. Takže i jako ortodoxní „benziňák“ považuji za vhodnější motorizaci turbodiesel. Šestnáctistovka CRDi vám bude určitě dělat samou radost. Rozbíhá se plynule již od 1600 otáček a táhne až do 4100 ot/min, prodleva turbodmychadla je poměrně malá. Odhlučnění obou motorů představuje obvyklý standard této třídy, v obou případech má elektronický plyn přijatelně rychlou odezvu a pochvalu zaslouží i přesné řazení s minimálními vůlemi v kulise s krátkými drahami – tak dobrý mechanizmus korejské auto ještě nikdy nemělo.

Kia se rozhodla, patrně i kvůli vyšší stavbě karoserie, dát Soulu do vínku tvrdé nastavení podvozku. Díky poměrně velkým kolům zvládá vůz přejezdy malých nerovností španělských silnic bez problémů, ale výraznější díry nebo hrboly způsobují v kabině poměrně citelné rázy, což by na našich silnicích mohl být docela problém. Zvláště markantní je to na 18“ kolech, jimiž byla většina testovacích vozů vybavena. Povedlo se nám však získat i verzi na 16“ discích, která by mohla nabídnout i u nás snesitelnou míru pohodlí. To ale ukáže až křest ohněm českých tankodromů, jenž by měl nastat koncem února, kdy Soul dorazí na český trh.

Testovací trasy bohužel vedly takřka výhradně městy a po dálnicích, takže lze těžko poskytnout fundovaný názor na jízdní vlastnosti crossoveru, za daných okolností však i díky širokým pneumatikám (225/45 R18) vykazoval spolu s jen lehkými náklony v zatáčkách velmi dobrou stabilitu i přilnavost, a také vzhledem k proporcím i sympaticky malou nedotáčivost. Jeden ostře projetý dálniční přivaděč se sundáním nohy z plynu a bryskně vybočující zádí ale dává tušit, že na klikatých silničkách bude vhodnější klidnější jízdní styl. Soul si ale rozhodně neklade za cíl soupeřit na okreskách s Mazdou 2 nebo miníkem, či Fiestou.

Spokojenost panovala i s řízením, má na korejské poměry nevídaně ostré reakce, slušnou strmost (2,7 otáčky) i příjemně nastavený odpor posilovače, takže mu vzhledem k jeho zaměření snad i lze prominout, že mají přední kola občas malinko jinou představu o úhlu jeho natočení.

Řečeno v diskuzi auta.cz už poněkud zprofanovaným výkřikem BRAVO, Kia Korejci odvedli pořádný kus práce. Postavili atraktivní auto, dali mu do vínku prostorný interiér, vybavili jej slušnými motory, přesným řazením a příjemným řízením.

Zatím to navíc vypadá, že i jízdní vlastnosti mírně předčily očekávání. Vytknout mu tak lze zatím jen menší kufr a tvrdé rázující pérování. Jestli Kia tohle auto neodstřelí příliš sebevědomou cenou, troufám si tvrdit, že její image postoupí zase o krůček výš.

Kia Soul - Přehled modelové řady v Evropě
Motor1,6 CVVT1,6 CRDi (AT)
Zdvihový objem [cm3]15911582
Válce/ventily4/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]91/630094/4000
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]156/4300260/1900-2750
Max. rychlost [km/h]177182 (176)
Zrychlení 0-100 km/h [s]1111,3 (11,9)
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]6,55,2 (5,9)
Pohot. hmot. [kg]11701270 (1285)
Cena v Německu [Euro]14.98016.780

Spolupracujeme s TipCars.com
Počet podílových fondů roste. Soustředí se především na bohaté Počet podílových fondů roste. Soustředí se především na bohaté

Cílovou skupinou správců majetku jsou letos především…

Češi otevřou v Tanzanii polikliniku, provoz zahájí v srpnu Češi otevřou v Tanzanii polikliniku, provoz zahájí v srpnu

Poliklinika pro střední a vyšší vrstvy se stala jednou…

Polskému majiteli Unipetrolu PKN Orlen klesl čtvrtletní zisk Polskému majiteli Unipetrolu PKN Orlen klesl čtvrtletní zisk

Čistý zisk největší polské rafinérské společnosti PKN…

Dlouholetý šéf azylové a migrační politiky Tomáš Haišman končí ve funkci, bude diplomatem Dlouholetý šéf azylové a migrační politiky Tomáš Haišman končí ve funkci, bude diplomatem

Vysoký úředník ministerstva vnitra Tomáš Haišman, který…

 
 

Přidat názorDiskuse: Kia Soul: První jízdní dojmy







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
5W, 10W nebo něco jiného? Opravdu víte vše o motorovém oleji? 5W, 10W nebo něco jiného? Opravdu víte vše o motorovém oleji?

Mechanická konstrukce automobilu se dá s nadsázkou…

Česká armáda používá již tři tisíce Tatrovek. Letos získá dalších 112 Česká armáda používá již tři tisíce Tatrovek. Letos získá dalších 112

Poslední várka vozidel z Kopřivnice bude armádě sloužit…

 



Kia Track’ster bez tajemství: Je to rozšířený Soul Kia Track’ster bez tajemství: Je to rozšířený Soul

Jihokorejský koncept používá přeplňovaný dvoulitr o…

Kia Track'ster concept: První fotografie Kia Track'ster concept: První fotografie

Po zveřejněné skice Kia odhalila i záď studie chystané…

 



 
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 vs. Mercedes-Benz GLC 250 d 4Matic – Nečekaná shoda

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 vs. Mercedes-Benz GLC 250 d 4Matic – Nečekaná shoda

Dnes 08:00

Dvě SUV, jedno elegantnější než druhé. Obě sázejí na efekt a obě mají plnit roli sportovní alternativy v této dnes tolik oblíbené třídě. Co mají stejné a čím se naopak liší? A co se ukrývá pod číslem 2143?




Blesk.cz

Turisté „mizí“ v Brdech, zraněného cyklistu hledali hodiny. Chybí značení cest

Turisté „mizí“ v Brdech, zraněného cyklistu hledali…

Cyklista (65) utrpěl v úterý v brdských lesích vážná zranění. Jel po jedné z lesních cest, pravděpodobně přepadl…

Počasí s Honsovou: Tropy podusí Česko i o víkendu. Pak přijdou hromy a blesky

Počasí s Honsovou: Tropy podusí Česko i o víkendu.…

O víkendu se vyšplhají teploty na 30 °C. Počítat ale musíme i s bouřkami, které budou v některých částech…

 

iSport.cz

Invaze z ciziny do fotbalové ligy. Velké téma v pátečním Sport Magazínu

Invaze z ciziny do fotbalové ligy. Velké téma v…

Italský trenér se svým početným mezinárodním štábem na Letné, kam se postupně sletěly drahé posily z Izraele,…

Jak si vedly posily Sparty? Velká voda Plavšič, Kaya nepřesvědčil

Jak si vedly posily Sparty? Velká voda Plavšič, Kaya…

Sparta do generálky proti Vitesse (1:1) nasadila šest nových posil včetně debutanta Semiha Kayi. Jak si v…

 

Reflex.cz

Dokumentarista Jaroslav Jindra: Zajímají mě limity lidských možností

Dokumentarista Jaroslav Jindra: Zajímají mě limity…

Fotograf, režisér, scénárista, kameraman. Taky průkopník paraglidingu u nás, nadšený dokumentarista Rallye…

Neopakovatelná atmosféra ostravského festivalu zachycená objektivem Martina Straky

Neopakovatelná atmosféra ostravského festivalu…

Druhý den festivalu Colours of Ostrava byl plný zvučných jmen a desetitisíce lidí se i ve čtvrtek vlnily…