KTM 990 SuperDuke – oranžový ďáběl (+VIDEO)

KTM 990 SuperDuke – oranžový ďáběl (+VIDEO)

 
 
22.12. 2004 redakce AUTO.CZ

Rakušané slibovali skvostný cesťák s litrovým motorem už delší dobu, všichni zájemci se konečně dočkají, protože na jaře 2005 se do jejich rukou dostanou první kousky. Tato motorka je stavěná na zdolávání těch nejsilnějších emocí...

Nepopsatelný design, skvělé jízdní vlastnosti a brutální síla dvouválce – přesně to nabízí největší novinka rakouské firmy KTM. Pokud chcete vidět na vlastní oči, co tento ďábel dokáže, na konci článku najdete video, ve kterém se jezdí po zadním, gumuje, skáče a kličkuje mezi auty ve stopadesáti. Je to nejsilnější motorka v historii značky!

Z bláta na cestu

Budoucí kroky rakouské KTM jsou jasné, rozdělit úsilí do více oborů a strhnout ze sebe nálepku výrobce krosových a enduro motorek. KTM se však pomalu začíná pouštět i do silničních motocyklů, začalo to supemotardovými modely a hlavně angažováním v seriálu MS silničních motocyklů (125 cm3). Letošní hlavní novinky jsou tři a všechny obouvají silniční pneumatiky. To ale neznamená, že by KTM opouštěla vody off-roadu, to vůbec ne.

Konečně je tu!

Rakušané slibovali skvostný cesťák s litrovým motorem už delší dobu, všichni zájemci se konečně dočkají, protože na jaře 2005 se do jejich rukou dostanou první kousky. Tato motorka je stavěná na zdolávání těch nejsilnějších emocí, trumfů má k tomu v rukávu několik. Začneme u skvostného designu, těžko popsatelné křivky stroje zdůrazňují svalnatou anatomii a agresivní kukuč SuperDuka. Ostře tvarovaná nádrž připomíná umělecké dílo a pohled na dvě do nebe trčící výfukové koncovky dává tušit, co se bude dít po stisknutí tlačítka startéru. Motorka se bude prodávat ve dvou barevných verzích, připravena je tovární oranžová a rošťácká černá.

Muší váha

Dalším esem a jasným argumentem pro vznik a očekávaný úspěch této KTM jsou jízdní vlastnosti. Plně věříme tomu, že SuperDuke pojede přesně tak, jak vypadá. Nízká hmotnost, výkonný motor a precizní podvozek – tyto atributy jsou vyzdvihovány u téměř každé motocyklové novinky, jenomže u KTM to skutečně funguje, alespoň ze zkušenosti s dřívějšími modely. Široká řidítka a poměrně vysoké sedlo (855 mm), to bude vážně zábava, zvlášť při celkové hmotnosti 184 kg, která je navíc rozložena mezi přední a zadní kolo v poměru 51:49.

Za tak skvělá čísla můžeme poděkovat příhradovému rámu z chrommolybdenových trubek, jehož hmotnost je necelých 10 kg. Pocit jistoty při jízdě dodává i kvalitní odpružení, vpředu nalezneme nastavitelnou vidlici upside-down s průměrem 48 mm, vzadu rovněž nastavitelnou (Monoshock) – obě od dvorního dodavatele odpružení White Power. Brzdy má na svědomí Brembo, vpředu jsou dva 320mm kotouče se čtyřpístky a vzadu jednoduchý kotouč o rozměru 240 mm.

Brutální jízda

To nejlepší jsem si nechal na závěr. Pod nohama jezdce bude prskat dvouválcový motor LC8, který jsme měli možnost otestovat na modelu 950 Adventure. Motor je mírně upravený, objem vzrostl díky většímu vrtání a zdvihu z 942 cm3 na 999 cm3, což dává výkon 88 kW/120 koní, model Adventure jich má necelou stovku. Točivý moment je u modelu SuperDuke rovných 100 Nm! To znamená, že máme tu čest s nejvýkonnější motorkou v historii rakouské značky. Plnění má na starosti elektronické vstřikování paliva. Motor váží podle výrobce pouhých 58 kg, což je údajně o 20 procent méně než je obvyklé u konkurence.

Jezdec má k dispozici přístrojový panel podobný tomu u modelu Adventure, informace jsou rozděleny mezi analogový otáčkoměr a multifunkční displeje zobrazující rychlost, denní a celkové počítadlo kilometrů, čas, teplotu a další kontrolky. Pokud si stále nedokážete představit, jak šílenou motorkou KTM 990 SuperDuke je, stáhněte si propagační video (3 minuty, 9 MB), ve kterém se jezdí po zadním, gumuje, skáče a kličkuje mezi auty ve stopadesáti, to vše v rytmu punku a metalu s prostřihem na bitku a la Fight Club.

Spolupracujeme s TipCars.com
Geis: Péče o zaměstnance je stále důležitější Geis: Péče o zaměstnance je stále důležitější

Podle Hospodářské komory ČR chybí tuzemským firmám zhruba…

Jarní sucho způsobilo v Německu škody až za miliardu eur Jarní sucho způsobilo v Německu škody až za miliardu eur

Až škody ve výši miliardy eur (25,8 miliardy korun) mohou…

Frycův Reflex Capital znovu investuje do startupu Apify Frycův Reflex Capital znovu investuje do startupu Apify

Český startup Apify hlásí další úspěšnou investici. Ta…

 

Štítky KTM Design Video

 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Slavná závodnice zhodnotila Škodu Kodiaq RS. Její slova asi mnohé nepotěší Slavná závodnice zhodnotila Škodu Kodiaq RS. Její slova asi mnohé nepotěší

Německá závodnice Sabine Schmitz obkroužila slavnou…

Řidič Mercedesu ukázal světu, proč byste nikdy neměli půjčovat vlastní auto Řidič Mercedesu ukázal světu, proč byste nikdy neměli půjčovat vlastní auto

Automobily SUV si lidé kupují mimo jiné z důvodu pocitu…

 





 
Video: Maserati Ghibli S Q4. Všechno je jinak!

Video: Maserati Ghibli S Q4. Všechno je jinak!

Včera

Sedan vyšší střední třídy, ovšem původem z Itálie. O zábavu bude postaráno, testujeme Maserati Ghibli S Q4!




Blesk.cz

Mladý pár instagramových cestovatelů: „Za vším tím pozlátkem je tvrdá dřina!“

Mladý pár instagramových cestovatelů: „Za vším tím…

Jake (26) a Marie (28) se rozhodli investovat všechnen svůj čas a peníze sobě a své vášni k cestování. Krásné…

Drtikol Kratina vdal krásnou dceru! Podívejte se, jak jí to slušelo!

Drtikol Kratina vdal krásnou dceru! Podívejte se,…

V sobotu vdal jednu ze svých tří dcer herec Vladimír Kratina (66)! Dceru Dominiku (25), modelku a někdejší…

 

iSport.cz

Ztráta Němců? Chyběla jednota, divil se Kahn. Nechápu, zuřil Hummels

Ztráta Němců? Chyběla jednota, divil se Kahn.…

Die Mannschaft má problém. Němečtí fotbalisté vstoupili do šampionátu v Rusku prohrou 0:1 s Mexikem. Tedy…

Extrémní tribuny na MS poprvé v akci. Klepaly se mi nohy, popsal svědek

Extrémní tribuny na MS poprvé v akci. Klepaly se mi…

Sedí tam jako v divadle. Jen ta opona chybí. Montované tribuny vedle stadionu v Jekatěrinburgu, kde včera kopali…

 

Reflex.cz

Zemanovi všichni ustupují, jeho zásahy do vznikající vlády by však měl zarazit Ústavní soud

Zemanovi všichni ustupují, jeho zásahy do vznikající…

Druhá vláda Andreje Babiše ještě ani fakticky nevznikla a na obzoru už se rýsuje černý mrak, který může celé…

Jak se dělá tunel: Češi v akci na Islandu

Jak se dělá tunel: Češi v akci na Islandu

Tunel je skvělý vynález. Spojuje dvě místa nejčastěji na opačných stranách horského masivu, ale i pod řekou,…