Lotus šetří: Evoluce namísto revoluce

Lotus od základu změnil své plány do budoucna. Minimálně další tři roky se neobjeví žádný nový model, při životě mají značku udržet další variace na současné vozy.

Po informačním vakuu, které se rozprostřelo kolem Lotusu poté, co dostal Dany Bahar padáka a automobilka byla odříznuta od peněz, a poté, co proběhla řada spekulací ohledně ukončení veškerého vývoje a možné výroby Lotusů v Asii, přichází první oficiální info o budoucnosti značky.

Nový vlastník malajského Protonu, a tím pádem Lotusu, DRB-Hicom napumpoval do problematické automobilky více než sto milionů liber a zahájil tak tříletý restrukturalizační plán. Jeho cílem je značku stabilizovat a zapracovat na stávajících modelech, tedy jak na jejich kvalitě, tak na ziskovosti jejich produkce.

Zcela stopnutý je veškerý vývoj nových modelů a to včetně téměř dokončeného Espritu, namísto nových vozů se rozšíří paleta verzí současných automobilů. Elise, Exige a Evora dostanou technicky vyspělejší, výkonnější a tím pádem dražší varianty. Souběžně s nimi by měla být dokončena slibovaná hypersportovní motorka. Tento proces stabilizace má trvat tři roky a podle jeho výsledků bude rozhodnuto o dalším osudu značky. Pokud dopadne dobře, dá se očekávat dokončení Espritu, jenž je pouze krůček od reality, pokud se restrukturalizace nezdaří, tak ...hrůza domyslet.

Pokud jde o současnou situaci, ta se oproti loňskou výrazně zlepšila, zatímco vloni automobilka prodala pouhých 80 aut, letos se pro ně rozhodlo jen do května už 70 zákazníků.