MAN TGX D38 “100 Years Edition” je oslavou významného výročí

V roce 1915 vyrobil MAN v kooperaci s firmou Saurer v Lindau první nákladní vozidla a autobusy. Právě na tento historický milník odkazuje zcela nové speciální vydání vlajkové lodi v nabídce nákladních vozidel tradiční německé značky.

MAN TGX D38 “100 Years Edition” vychází, jak napovídá jeho označení, z loňské novinky, stojící na vrcholu současné nabídky svého výrobce. Od standardních provedení se výroční edice odliší především specifickými úpravami exteriéru a širokou standardní výbavou, zvyšující komfort v kabině.

K nejvýraznějším úpravám zevnějšku patří stylizovaná malba lva na bocích kabiny spolu s chromovaným ochranným rámem na střeše kabiny a přídavnými LED světlomety. Standardem jsou pak doplňky v podobě chromovaných krytů vnějších zpětných zrcátek a kol.

Speciálně pro výroční edici nabízí MAN nové odstíny laků karoserie, jimiž jsou tmavě šedá metalíza, ocelově modrá metalíza, bílá metalíza a červená D38.

Kabina pak ve své výbavě nabízí multimediální systém s navigací pro nákladní vozidla, rozhranním Bluetooth, vstupy pro externí zdroje hudby a nabíječku pro chytré telefony. Standardem je dvojice sedadel se stavitelnými bederními opěrkami i oblastí ramen a vyhříváním. Nechybí ani multifunkční volant, nezávislé topení, lednička a skládací stolek.

MAN TGX D38: Nová vlajková loď (+video)

K pohonu vozidel MAN TGX D38 “100 Years Edition”slouží stejně jako u standardních TGX D38 nově vyvinutý přeplňovaný vznětový řadový šestiválec D38 o objemu 15,2 l, který je k dispozici ve třech výkonových verzích. Na výběr je tedy mezi provedeními s výkonem 382 kW (520 k), 412 kW (560 k) a 471 kW (640 k).

Maximální hodnoty točivého momentu 2500 N.m, 2700 N.m a 3000 N.m jsou u motoru vybaveného třetí generací přímého vstřikování paliva common rail díky dvoustupňovému přeplňování dostupné již od 930 min^-1.

Veřejnosti MAN svůj výroční TGX D38 “100 Years Edition” představuje v rámci právě probíhající akce MAN Trucknology Days 2015 v Mnichově.