Mini - druhá generace legendy na cestě k zákazníkům

Mini - druhá generace legendy na cestě k zákazníkům

 
 

Po neuvěřitelných jednačtyřiceti letech prodeje první generace Mini přichází nyní jeho nová, moderní generace. Dlouhá doba prodeje tohoto "malého autíčka" jasně dokazuje, jaké sympatie zákazníků si získal. Při zrodu Mini v roce 1959 stál konstruktér Alec Issigonis. Zpočátku to vůbec nevypadalo, že bude tento vůz úspěšný pro svou nezvyklou jednoduchost a malé rozměry.

Brzy se však ukázalo, jak je Mini obratný a na svou velikost neskutečně prostorný. Když k tomu připočteme jeho roztomilý design a lidovou cenu, tak není divu, že se stal oblíbeným autíčkem a to dokonce u všech sociálních vrstev. V roce 1961 byl navíc vylepšen jeho motor známým expertem na závodní vozy Johny Cooperem, čímž vzniklo označení pro sportovnější verzi - Mini Cooper. K nezapomenutelnému oživení této legendy přispěl v nedávné době i anglický komik Rowan Atkinson známý jako Mr. Bean. Jeho vyndávací volant a zámek na petlici, zná zřejmě celý svět.

U nového Mini však již rozhodně nejde o jednoduchý lidový vůz, ale o moderní automobil s individualistickým vzhledem a vlastnostmi. Podařilo se však zachovat jeho charakteristický vzhled a původní styl. Mini na první pohled i přes své relativně malé rozměry vůbec nevypadá jako malý. Tento dojem vytváří hlavně široký rozchod kol (1458 mm) a také malá výška vozu (1408 mm). Při délce 3626 mm, šířce 1688 mm a využití některých designérských prvků, tak Mini opticky vypadá mnohem větší. Díky optimálnímu rozložení hmotnosti je docíleno i unikátních jízdních vlastností. Nízké těžiště a kola umístěná co nejvíce v rozích spolu s charakteristikou přesně vedeného podvozku totiž navozují jízdní vlastnosti podobné jízdě na motokárách. Mini se tak může pochlubit velmi dobrým kontaktem s vozovkou a možností rychlého průjezdu zatáček. Pro dobré jízdní vlastnosti a odpružení vozu je vpředu využit klasický systém McPherson. Zadní zavěšení kol je na tuto třídu vozů řešeno neobvykle vyspělým systémem multi-link. Nové Mini si budou moci zákazníci vybrat ve dvou základních verzích. Ty se budou lišit použitým motorem, odladěním podvozku, výbavou a částečně i vzhledem.

Mini One

Základní provedení dostalo název Mini One. Tato verze je poháněna zcela novým čtyřválcem objemu 1,6 litru, který dosahuje nejvyššího výkonu 66 kW (90 k) při 5500 ot/min a maximálního točivého momentu 140 Nm při 3000 ot/min. Mini One umí zrychlit z 0 na 100 km/h za 10.9 vteřin a dosahuje maximální rychlosti 185 km/h. Průměrná spotřeba je udávána 6,5 litru na 100 kilometrů.

Mini Cooper

Sportovnější verze s názvem Mini Cooper je poháněna také čtyřválcovým motorem objemu 1,6 litru, ale má zvýšený výkon na 85 kW (115 k) při 6000 ot/min. Maximální točivý moment má hodnotu 149 Nm při 4500 ot/min. Mini Cooper dosahuje rychlosti 100 km/h za 9,2 vteřiny a maximální rychlost je 200 km/h. Jeho průměrná spotřeba je 6,7 litru na 100 kilometrů. Mini One i Mini Cooper mají možnost výběru mezi klasickou manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou Steptronic s možností manuální volby převodového stupně. O kterou z verzí jde je patrné na první pohled. Mini One má totiž vnitřní mřížky masky chladiče a kryty vnějších zpětných zrcátek v černé barvě a střechu v barvě karoserie. Mini Cooper má masku chladiče celou chromovanou a hlavně může mít střechu i zrcátka v bílé nebo černé barvě bez ohledu na barvu zbytku vozu. Toto zajímavé odlišení může být navíc podtrženo bílými nebo stříbrnými standardně dodávanými 15ti palcovými litými disky kol. (Za příplatek mohou být i 16ti nebo 17ti palcové.) Zajímavostí je i možnost dodání velkého panoramatického střešního okna, které je přibližně jeden a půl krát větší než konvenční střešní okna.

Celkově zdařilý design s charakteristicky tvarovanou kapotou, velkými světlomety, maskou chladiče a dalšími prvky ještě dotváří mnoho chromovaných doplňků. Zajímavostí je i uměle vytvořený dojem souvislého okna kolem celého vozu, který je navozen skleněným zakrytím všech sloupků karoserie.

Při vstupu do čtyřsedadlového interiéru Mini potěší velké dveře, které se navíc otevírají do úhlu až 80 stupňů. Tím je velmi usnadněno nastupování zejména pro cestující v zadu. Velmi praktické je i sklápění předních sedadel s pamětí původní polohy. Design interiéru je velmi citlivě navržen a splňuje všechny předpoklady moderního pojetí a to při zachování unikátního původního stylu. Zachován tak byl například velký rychloměr uprostřed přístrojové desky. Všechny potřebné páčky, tlačítka a další prvky jsou navrženy tak, že vše vypadá sladěně a působivě. Celkový dojem navíc dotváří množství pochromovaných prvků. Nebylo zapomenuto ani na mnoho praktických odkládacích schránek. Za slabost interiéru může být považován "mini" zavazadlový prostor, který má objem pouhých 160 litrů. To však většinu zájemců o tento vůz pravděpodobně neodradí. Obzvláště když se objem zavazadlového prostoru může sklopením zadních sedadel zvětšit až na 670 litrů.

Nové Mini chce zaujmout jinými přednostmi. Kromě stylu a specifických jízdních vlastností se má totiž stát i jedním z nejbezpečnějších a nejlépe vybavených vozů své kategorie. Mini se tak může pochlubit například dvakrát až třikrát vyšší tuhostí karoserie než je v této třídě běžné. Nezvyklé je i použití až šestice airbagů, z nichž čelní a boční jsou součástí standardní výbavy. Bez povšimnutí nemůžou zůstat ani velké brzdové disky na všech čtyřech kolech (vpředu ventilované) doplněné ABS s rozdělovačem brzdné síly EBD. Nechybí ani protiprokluzový systém ASC + T, systém kontroly tlaku v pneumatikách a za příplatek může být vůz vybaven i systémem stability jízdy DSC, upevněním dětské sedačky Isofix, ale také klimatizací, navigačním systémem s displejem 16: 9, atd.

Nové Mini vyvinula automobilka BMW, která je majitelem této značky a v jejíž dealerské obchodní síti se také bude Mini (alespoň v Anglii) nabízet. Přesto, že Mini je "jen miniauto" jedná se o skutečně moderního sympaťáka. Jediná škoda je, že toto dříve lidové auto se nyní svou cenou (i když samozřejmě i kvalitou) zařadí spíše mezi vozy pro majetnější. Očekávaná cena v Anglii je totiž lehce pod hranicí 10.000 liber (cca 600.000 Kč). Otázkou je, zda právě poměrně vysoká cena a minimální očekávané prodeje u nás nebudou důvodem, že Mini na našich silnicích prakticky neuvidíme. Byla by to škoda...

Zápisník Vladana Gallistla: Do hospody bez mobilu Zápisník Vladana Gallistla: Do hospody bez mobilu

Zajímavou dírou na trhu je podle průzkumu Českého svazu…

Průměrná sazba hypoték v říjnu stoupla na 2,10 procenta Průměrná sazba hypoték v říjnu stoupla na 2,10 procenta

Průměrná úroková sazba hypoték v říjnu zrychlila růst na…

Spalovna v Malešicích projde modernizací. V provozu je devatenáct let Spalovna v Malešicích projde modernizací. V provozu je devatenáct let

Pražské služby chystají velkou modernizaci malešické…

 
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Brzdy už produkují více částic než výfuky. Dostanou proto vysavače Brzdy už produkují více částic než výfuky. Dostanou proto vysavače

Z brzdových systémů současných aut s motory pro normu…

Nový Mercedes-Benz G odhalil interiér. Téměř nic nebude jako dřív… Nový Mercedes-Benz G odhalil interiér. Téměř nic nebude jako dřív…

Nová generace legendárního „géčka“ bude oficiálně…

 





 
Obyčejné Porsche? Tahle 911 Turbo má ve své zádi motor z F1

Obyčejné Porsche? Tahle 911 Turbo má ve své zádi motor z F1

Dnes 08:00

Na první pohled toto Porsche 911 Turbo z 80. let nepůsobí nijak zvláštním dojmem, ale ve skutečnosti ve svých útrobách ukrývá techniku, s níž vítězily monoposty stáje McLaren.




Blesk.cz

Uber tajil zcizení dat o 57 milionech zákazníků a řidičů. Hackerům zaplatil přes 2 miliony za mlčení

Uber tajil zcizení dat o 57 milionech zákazníků a…

Hackeři loni v říjnu ukradli alternativní taxislužbě Uber data 50 milionů zákazníků a sedmi milionů řidičů. V…

Finková po útoku Ornelly vrací úder: Místo prsou máš vytahané chlupaté knedlíky!

Finková po útoku Ornelly vrací úder: Místo prsou máš…

Stačila jedna malá poznámka od Lindy Finkové (49) pod fotografií Ornelly Koktové (24) a slovní přestřelka už…

 

iSport.cz

Vydra se trefil podruhé za sebou, osmým gólem v sezoně načal výhru

Vydra se trefil podruhé za sebou, osmým gólem v…

Český útočník Matěj Vydra skóroval v druhé anglické lize ve druhém zápase za sebou. Tři dny poté, co pomohl…

Real zničil APOEL 6:0 a postupuje, Sevilla s Liverpoolem vstala z mrtvých

Real zničil APOEL 6:0 a postupuje, Sevilla s…

Obhájce titulu Real Madrid vyhrál 6:0 na hřišti APOELu Nikósie a postoupil do osmifinále fotbalové Ligy mistrů.…

 

Reflex.cz

Království Lesotho: Expedice do nejvýše položené nezávislé země světa

Království Lesotho: Expedice do nejvýše položené…

Do království Lesotho sice cesta vede přes Dračí hory, ale nehledejme ho v říši pohádek. Dračí hory…

Karel Steigerwald: Prezident se musí ihned vrátit z Ruska

Karel Steigerwald: Prezident se musí ihned vrátit z Ruska

Ruské ministerstvo obrany zveřejnilo v den, kdy v Rusku začíná návštěva prezidenta Zemana, na svém serveru…