Motocyklová VC Valencie 2017: Márquez má v boji o titul MotoGP nejlepší výchozí pozici

Seriál MS silničních motorek píše své letošní poslední dějství. Osmnáctým podnikem je Grand Prix Valencie na okruhu Ricarda Torma u Cheste, Koná se nepřetržitě od roku 1999, letošní ročník je tedy devatenáctým v pořadí. Ricardo Tormo byl dvojnásobným mistrem světa kolibřích padesátek (1978 a 1981). Kariéru ukončil po těžkém zranění pravé nohy při testech osmdesátky Derbi u továrního komplexu v Martorelles, počátkem sezóny 1984 se srazil s automobilem. Zemřel v prosinci 1998 v pouhých 46 letech na leukemii.

Přesuňme se ale do žhavé současnosti. O titulech ve slabších kubaturách je již rozhodnuto, novými mistry světa jsou Franco Morbidelli (Moto2) a Joan Mir (Moto3). Zbývá poslední koruna: ta nejprestižnější. Marc Márquez, nebo Andrea Dovizioso? 21 bodů rozdílu značí hodně velký rozdíl..., „Dovi“ musí bezpodmínečně vyhrát, druhé místo mu nestačí ani tehdy, kdyby Marc vůbec nedojel. Ve Valencii svítí slunce a je teplo, jen rána byla chladnější. Žádný déšť... A ještě jedna novinka: britská GP zůstane v Silverstone, nevrátí se do Donington Parku, ani nepřesune do Walesu.

MotoGP

Ve startovní listině nejprestižnější kubatury chybí stále nemocný Jonas Folger. Trpí Gilbertovým syndromem, genetickou poruchou jater. Ve Valencii jej znovu nahrazuje u Tech 3 Nizozemec Michael van der Mark. Startovní pole rozšiřují na 25 strojů staří známí Mika Kallio (KTM) a Michele Pirro (Ducati), po vyléčené zlomenině ruky se vrátil Aleix Espargaró (Aprilia)

Nejlepší čas prvního volného tréninku královské kubatury zajel v pátek dopoledne Andrea Iannone (Suzuki), odpoledne byl nejrychlejší Jorge Lorenzo (Ducati). V závěru FP2 (free practice) měl nepříjemný pád Marc Márquez, na zemi se ocitli i Iannone a oba bratři Espargarové. Aleix se sice chvíli opíral o bariéru z pneumatik, ale nakonec odešel po svých. Sobotnímu rannímu měření kraloval právě M. Márquez, pro změnu se potkal s asfaltem Jack Miller. Ve čtvrtém půlhodinovém tréninku, který následuje po sobotní kvalifikaci Moto3, byl ze všech nejlepší opět největší kandidát na letošní titul a obhájce toho loňského (1:31,1 min).

Boj o pole position v MotoGP má jiný formát než méně prestižní kubatury. Z první čtvrthodinové části postupují do druhé patnáctiminutovky dva nejrychlejší k desítce, která byla nejúspěšnější právě v oněch úvodních třech trénincích. Ta nejprve odpočívá. Z Q1 šli dál Pol a Aleix Espargarové, první reprezentuje KTM, druhý Aprilii. Havaroval Cal Crutchlow (LCR Honda), v rychlé desáté zatáčce motorku neudržel a odporoučel se do kačírku. Nechal se svézt do boxů na skútru, ale na trať už to zpátky bohužel nestihl. Velmi rychlý Tito Rabat (Marc VDS) i letos totálně neúspěšný Sam Lowes (Aprilia) jej napodobili. Nepostoupil Maverick Viñales (Yamaha).

Do druhé části, která rozhoduje o postavení na roštu na předních příčkách, konkrétně v prvních čtyřech řadách, vystřelil nejlépe Marc Márquez (1:30,4 min), pak se dostal dokonce pod 1:29,9!

Velmi rychlý pád absolvoval v tu dobu druhý Jorge Lorenzo. Marc také svou motorku na trati neudržel, ale jeho čas už nikdo nedokázal překonat. Ani Johann Zarco (Tech 3), skvělý Iannone, ani trojka Lorenzo – Pedrosa – Pirro. Dovizioso skončil až devátý. Na samotném konci se ještě klouzal po zemi Aleix Espargaro. Jeho bratr Pol vyčerpal všechny motory a musí beztak startovat z pit lane.

Moto2

Stáj Kiefer Racing i přes úmrtí jednoho z bratrů, Stefana, pokračuje dál. Příští rok vymění podvozky Suter za KTM. Thomas Lüthi si v Malajsii zlomil kotník, titul tak přenechal Morbidellimu a ještě musel na operaci. Uvidíme ho závodit až v sezóně 2018 v MotoGP. Ve Valencii jej nahrazuje Ricard Cardús, syn vicemistra světa dvěstěpadesátek z roku 1990 Carlose Cardúse. Startuje i Brazilec Eric Granado (Promoracing, šasi Kalex) a na třetím stroji Suter stáje Dynavolt Intact GP Brit Jake Dixon. Andrea Locatelli (Italtrans) dostal penalizaci za nebezpečnou jízdu v Sepangu, musí se na roštu posunout o tři místa.

V obou pátečních trénincích kraloval Miguel Oliviera (KTM), kterého konec sezóny zastihl ve vynikající formě. V prvním se potkali Axel Pons se Stefanem Manzim, naštěstí bez zdravotních následků. Třetí, dnešní část soupeření vynesla na vrchol výsledkové listiny šampiona Morbidelliho (Marc VDS).

Kvalifikace Moto2 sobotní program zakončuje, trvá 45 minut. Nenastoupil do ní Jake Dixon kvůli zranění z posledního tréninku. Hned zpočátku jí vládli jezdci týmu Marc VDS Álex Márquez a Franco Morbidelli. Granado, který se vrátil mezi jezdce jednorázově po třech letech, se válel po zemi. Má za sebou 42 závodů v Moto2 a Moto3, ale získal dosud jen 9 bodů. V závěru si lehnul Brad Binder (KTM). A to bylo vlastně všechno, protože Álexův v úvodu stanovený čas 1:35,05 min byl nad síly ostatních. Čerstvého mistra světa a týmového parťáka, Mattii Pasiniho, Olivieiry, zmíněného B. Bindera i Aegertera – a samozřejmě také ostatních, ještě pomalejších jezdců.

Moto3

Darryn Binder podepsal pro příští rok smlouvu s týmem Red Bull KTM Ajo. Následuje tak svého bratra, mistra světa 2016 a střídá Itala Antonelliho. V barvách Asia Talent Teamu debutuje Japonec Kazuki Masaki, vítěz letošního Red Bull Rookies Cupu, Itala Dennise Foggiu, světového juniorského šampiona čeká už třetí start, posadil se na KTM akademie Valentina Rossiho. K Asparovi se vrátil Albert Arenas, slečna Maria Herrera přesedla na rakouský stroj týmu MH6.

Víkend zahájil nejlepším výkonem Marcos Ramírez (Platinum Bay Real Estate, také KTM). Ve druhém tréninku se do čela posunul Jorge Martín (Honda Gresini), který zvládl nejlépe i dnešní dopolední měření sil. V FP2 upadli nepříjemně Thajec Atiratphuvapat a Antonelli, jehož letícímu stroji se nestačil vyhnout krajan Bulega. Utrpěl frakturu kotníku a ve víkendu nepokračuje, skončil v madridské nemocnici. Dnes dopoledne dostal highsider John McPhee (Honda British Talent Team), ten si stejnou část těla jen poranil. Darryna Bindera zase zastavil bolavý palec.

Do bitvy o nejvýhodnější pozici na roštu, která trvá čtyřicet minut, vstoupil smolně Marco Bezzecchi (Mahindra CIP), ustlal si, jak se v motocyklové hantýrce říká. Nejrychlejší byl naopak Arón Canet (Estrella Galicia 0,0) časem 1:39,7 min, ale ten postupně snížili Gabriel Rodrigo (KTM RBA) a Jorge Martín. Španěl zajel nový rekord 1:38,6 a ostatním odskočil o 0,7 s a více. Mistr světa Mir vyrovnal jankovitou hondu, ale nakonec byl Martínovi, který se ještě o dvě desetiny zlepšil, nejblíže. Jorge získal letos devátou pole position... Vyhraje konečně? V první řadě je doplní Gabriel Rodrigo, druhá má podobu Suzuki – Bastianini – Canet.

Foto: Václav Duška jr.