Titulní strana > News > Novinky > Nové BMW X1 je předokolkou, nabízí…

3.6. 2015 David Bureš

Nové BMW X1 je předokolkou, nabízí výhradně čtyřválce

55 komentářů Přidat názor

Zobrazit fotogalerii (60)

Druhá generace kompaktního BMW X1 zatím nebude dostupná s tříválcovými motory. Vzhled auta se přiblížil větším SUV mnichovské značky.

BMW oficiálně představuje druhou generaci úspěšného SUV X1. Automobil vstoupí na trh v říjnu 2015, jeho úkolem je navázat na úspěchy svého předchůdce, který má na svém kontě více než 730.000 prodaných exemplářů.

Podle očekávání došlo k významné změně koncepce X1 – ze zadokolky se stal automobil s pohonem předních kol. Zároveň se zmenšily vnější rozměry – X1 se zkrátila o 38 mm, rozvor je o významných 90 mm kratší.

Pasažéři mají přesto více prostoru než dosud. Karoserie se totiž zvýšila o 53 mm, díky čemuž posádka sedí výše – přední sedadla jsou umístěna o 36 mm výše, zadní pak o 64 mm. Zvětšil se také zavazadelník – základní objem 505 litrů je o 85 litrů větší než u předchozí X1.

BMW X1 – porovnání rozměrů s předchozí generací
Model	X1 (2015-)	X1 (2009-2015)
Délka [mm]	4439	4477
Šířka [mm]	1821	1798
Výška [mm]	1612	1545
Rozvor [mm]	2670	2760
Objem zav. prostoru [l]	505	420

Zatímco první X1 svými proporcemi připomínala zvýšené kombi, nástupce se díky změně rozměrům dočkal vzhledu pravověrného SUV. Kabina navazuje na ostatní mnichovské modely, samozřejmě nechybí multimediální systém iDrive, jehož volně umístěný displej má úhlopříčku 6,5 palce.

Základem X1 je platforma UKL, automobil však (zatím) použije výhradně čtyřválce a ne tříválce z technicky spřízněného modelu 2 Active Tourer. Při zahájení prodeje budou k dispozici dva benzinové a tři dieselové motory, jejichž výkon se bude pohybovat od 110 kW do 170 kW. Všechny z nich disponují přeplňováním.

Naprostá většina jednotek standardně spolupracuje s osmistupňovým automatem, základní turbodiesel nabízí i možnost šestistupňového manuálu. K dispozici samozřejmě bude také pohon všech kol.

Nová X1 nabídne také rozšířenou příplatkovou výbavu. Novinkou u tohoto modelu je head-up displej známý z ostatních modelů značky. K dispozici bude i několik bezpečnostních asistentů jako adaptivní tempomat s funkcí stop & go, varování před opuštěním pruhu, asistent pro jízdu v koloně nebo varování před chodci.

BMW X1 – technické údaje nabízených motorů
Model	X1 sDrive20i	X1 xDrive20i	xDrive25i	sDrive18d	xDrive20d	xDrive25d
Zdvihový objem [cm³]	1998	1998	1998	1995	1995	1995
Válce/ventily	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW/min]	141/ 5000-6000	141/ 5000-6000	170/ 5000-6000	110/4000	140/4000	170/4400
Točivý moment [N.m/min]	280/ 1250-4600	280/ 1250-4600	350/ 1250-4500	330/ 1750-2750	400/ 1750-2500	450/ 1500-3000
Převodovka	8A	8A	8A	6M (8A)	8A	8A
Max. rychlost [km/h]	225	223	235	205 (205)	219	235
Zrychlení 0-100 km/h [s]	7,7	7,4	6,5	9,2 (9,2)	7,6	6,6
Komb. spotřeba [l/100 km]	5,9	6,3	6,4	4,1 (4,3)	4,9	5,0