Nové BMW X1 je předokolkou, nabízí výhradně čtyřválce

BMW oficiálně představuje druhou generaci úspěšného SUV X1. Automobil vstoupí na trh v říjnu 2015, jeho úkolem je navázat na úspěchy svého předchůdce, který má na svém kontě více než 730.000 prodaných exemplářů.

Podle očekávání došlo k významné změně koncepce X1 – ze zadokolky se stal automobil s pohonem předních kol. Zároveň se zmenšily vnější rozměry – X1 se zkrátila o 38 mm, rozvor je o významných 90 mm kratší.

Pasažéři mají přesto více prostoru než dosud. Karoserie se totiž zvýšila o 53 mm, díky čemuž posádka sedí výše – přední sedadla jsou umístěna o 36 mm výše, zadní pak o 64 mm. Zvětšil se také zavazadelník – základní objem 505 litrů je o 85 litrů větší než u předchozí X1.

Zatímco první X1 svými proporcemi připomínala zvýšené kombi, nástupce se díky změně rozměrům dočkal vzhledu pravověrného SUV. Kabina navazuje na ostatní mnichovské modely, samozřejmě nechybí multimediální systém iDrive, jehož volně umístěný displej má úhlopříčku 6,5 palce.

Základem X1 je platforma UKL, automobil však (zatím) použije výhradně čtyřválce a ne tříválce z technicky spřízněného modelu 2 Active Tourer. Při zahájení prodeje budou k dispozici dva benzinové a tři dieselové motory, jejichž výkon se bude pohybovat od 110 kW do 170 kW. Všechny z nich disponují přeplňováním.

Naprostá většina jednotek standardně spolupracuje s osmistupňovým automatem, základní turbodiesel nabízí i možnost šestistupňového manuálu. K dispozici samozřejmě bude také pohon všech kol.

Nová X1 nabídne také rozšířenou příplatkovou výbavu. Novinkou u tohoto modelu je head-up displej známý z ostatních modelů značky. K dispozici bude i několik bezpečnostních asistentů jako adaptivní tempomat s funkcí stop & go, varování před opuštěním pruhu, asistent pro jízdu v koloně nebo varování před chodci.

Další články o vozech BMW

První jízda s BMW X2: Bude vás bavit! Ale volte s rozvahou

Poprvé za volantem Volva XC40. Simply clever podle Švédů

Čistý zisk BMW mírně stoupl na rekordních 2,3 miliardy eur

Auto Tip 08/2018: Audi Q3 vs. BMW X1 vs. Volvo XC40