24.9. 2013

Ojetý Ford Mondeo 1.8 TDCi: Bez filtru je klid

 

Poslední generace Fordu Mondeo je mezi českými řidiči velmi oblíbená. Zájem je především o vznětové verze, mezi nimiž vyčnívá 1.8 TDCi. Důvod? Nemá filtr pevných částic, který bývá často proklínaným prvkem dieselových ojetin.

Třetí řada Fordu Mondeo vyjela ve třech karosářských verzích. Zatímco méně praktický sedan nemá u českých motoristů na růžích ustláno, kombi a liftback se těší velkému zájmu. To platí jak pro trh s novými, tak ojetými vozy. Automobil vyráběný od roku 2007 prošel v roce 2010 modernizací, avšak ani předfaceliftová verze nepůsobí nijak zastarale. Výhodou Mondea je značně nadčasový vzhled.

To dokazuje i testovaný vůz z roku 2009, který jsme objevili v nabídce autocentra Auto ESA. Kromě vzhledu a zachovalého stavu jej v našich očích favorizuje také bohatá výbava Titanium X. Výhodou je rovněž úsporný motor bez problematické vymoženosti jménem filtr pevných částic.

Prostor pro posádku

Mondeo třetí generace nabídkou místa pro cestující nijak nešetří, a tak v něm najdou dostatek prostoru i urostlí jedinci. To platí pro přední i zadní sedadla, jež jsou v případě zkoušeného ojetého vozu zcela samostatnou kapitolou. Špičkové provedení Titanium X totiž nabízí parádně tvarované sedačky s částečně koženým čalouněním a příkladným bočním vedením těla v zatáčkách. Sedadla jsou vynikající a zajistí výborné pohodlí i při opravdu dlouhých jízdách.

Pochvalná slova máme i pro celkové zpracování interiéru, který opět těží z vysoké úrovně výbavy. Zatímco běžná provedení mají klasickou přístrojovou kapličku s budíky, Titanium X disponuje barevným displejem Ford Convers+ zobrazujícím řadu funkcí. Samozřejmostí je bezklíčové startování tlačítkem vpravo od volantu. Potěšitelnou zprávu pak představuje fakt, že s těmito moderními prvky výbavy nejsou u ojetých vozidel potíže.

Interiér vyvedený v tmavém plastu s dobrou povrchovou úpravou působí hodnotně i díky prvkům z leštěného hliníku. Středovému panelu dominuje audiosystém Sony, jehož hudební projev nás potěšil. Celkový stav interiéru i exteriéru hodnotíme jako velice zachovalý. Ujetých více než 109 000 kilometrů prakticky nepoznáte, a to ani na nejvíce exponovaných místech, jako jsou sedačky, madla dveří nebo ovladače na přístrojové desce.

Zavazadelník liftbacku potěší dobrým přístupem i zcela vyhovujícím objemem 540 litrů v základním uspořádání. V případě nutnosti lze sklopit zadní sedadla a nákladový prostor dále rozšířit.

Motor a převodovka

Turbodiesely obecně se při současných cenách paliv těší velkému zájmu. Vozidla s úspornějším naftovým pohonem tak vyhledává stále více řidičů a ne jinak je tomu mezi zájemci o Ford Mondeo. Právě proto jsme se zajímali o vůz se vznětovým motorem, přičemž volba padla na oblíbenou osmnáctistovku. Její výhodou proti ostatním naftovým verzím, které se do Mondea montují, je absence filtru pevných částic. Ten má totiž omezenou životnost a postupem času představuje jisté finanční výdaje. To platí pro vozidla všech značek vybavená danou technologií, nejde o žádný specifický problém fordů nebo snad Mondea.

Testovaný automobil pohání nejsilnější jednotka o objemu 1,8 litru, tedy motor 1.8 TDCi o výkonu 92 kW. Vznětovým osmnáctistovkám v této generaci Mondea se často vyčítá citelný turboefekt. Ten můžeme pozorovat při rozjezdu i u tohoto agregátu, i když není zase tak velký. Navíc je pozorovatelný jenom při rozjezdu, jakmile se automobil rozhýbe, motor odvádí dobrou práci. Ochotně zrychluje a uvnitř vozu neobtěžuje nadměrným hlukem. Přesto je jeho běh v porovnání s dvoulitrovými jednotkami TDCi o trochu hrubší. Potěší přítomnost šestistupňové manuální převodovky, jejíž řadicí páka se pohybuje ve vytyčených drahách hladce a především přesně. Šestý rychlostní stupeň je zárukou příznivé spotřeby a nízké hlučnosti motoru i při dálničních rychlostech.

Jízdní vlastnosti a komfort

Skutečně excelentní práci odvedli technici Fordu při konstrukci a ladění podvozku. Testovaný automobil doslova vyzařuje jistotu v zatáčkách, suverenitu neztrácí ani na nerovných vozovkách či při rychlých dálničních přesunech. Držení jízdní stopy je výborné, přitom ale není podvozek nijak tvrdý, a tak nám nabídl příjemný cestovní komfort.

Přejezd nerovností a výmolů se obešel bez nepříjemných ran či drncání. V takových situacích dolehne k posádce jenom tlumený zvuk, jak si odpružení poradí s typickou nectností českých komunikací. Jízdní vlastnosti a vyvážený podvozek tak může Mondeu závidět kdejaký konkurent. Výše uvedené vlastnosti zároveň potvrzují výborný stav testovaného vozu, který nevykazuje žádné nežádoucí vůle na podvozku.

Výbava a cena testovaného vozu

Ojetý Ford Mondeo 1.8 TDCi v nejvyšší výbavě Titanium X nabízí prakticky všechno, na co si motorista vzpomene. Nechybí mimo jiné klimatizace, tempomat, ABS a ESP, parkovací čidla, litá kola, palubní počítač, vyhřívané čelní sklo, množství airbagů a řada dalších prvků.

Vůz z roku 2009 zatím urazil něco málo přes 109 000 kilometrů a ujetá vzdálenost se na něm nijak zvlášť neprojevila. Technicky je zcela bezproblémový, dobrému zdraví se těší i lak a také velice zachovalý interiér. Naše jediná výtka míří k drobnému poškození pravého prahu, které nejspíše vzniklo neopatrným parkováním. Cenu automobilu prodejce Auto ESA stanovil na 269 900 Kč v případě platby v hotovosti, nebo 224 900 Kč při využití financování.

Expert Auto ESA radí

Poslední generace Fordu Mondeo vykazuje dobrou spolehlivost. Větší pozornost je ale i přesto třeba věnovat nápravám, kde mohou přirozeným opotřebením vznikat vůle. Ostatně to je běžný jev i u vozidel jiných značek. Při kontrole podvozkových skupin věnujte pozornost výfukovému systému, zde dochází ke korozi a k praskání stínicích plechů.

Při obhlídce karoserie se zaměřte na přední část vozu, kde se někdy objevují oděrky laku od odletujících kamínků. Samozřejmostí by měla být kompletní kontrola elektrické výbavy, i když s ní běžně nejsou potíže. Výjimku tvoří klimatizace, která může vykazovat nižší účinnost.

Ford Mondeo 1.8 TDCi
Objem motoru (cm3):1770
Max. výkon (kW/ot. za min.):92/3700
Max. točivý moment (N.m/ot. za min.):340/1800
Zrychlení 0-100 km/h (s):10,5
Max. rychlost (km/h):200
Kombinovaná spotřeba dle výrobce (l/100 km):5,8
Rok výroby testovaného vozu:2009
Počet ujetých km dle palubních přístrojů:109 093
Cena vozu (hotovost/financování v Kč):269 900/224 900

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Sněmovna bude hlasovat o zrušení povinných elektronických receptů Sněmovna bude hlasovat o zrušení povinných elektronických receptů

Sněmovna bude při schvalování vládní lékové novely o…

OBRAZEM: Nejkrásnější viadukt Evropy je deset let na seznamu UNESCO OBRAZEM: Nejkrásnější viadukt Evropy je deset let na seznamu UNESCO

Viadukt Landwasser přetíná švýcarskou řeku Landve výšce…

Glosa Jana Stuchlíka: Nevinná Vitásková Glosa Jana Stuchlíka: Nevinná Vitásková

Ten případ asi jinak skončit nemohl. Vrchní soud…

Záchrana pro Airbus A380? Společnost získala zakázku za miliardy dolarů Záchrana pro Airbus A380? Společnost získala zakázku za miliardy dolarů

Evropský výrobce letadel Airbus získal zakázku na 36…

 
 

Přidat názorDiskuse: Ojetý Ford Mondeo 1.8 TDCi: Bez filtru je klid







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy! Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy!

Na březnovém autosalonu v Ženevě představí Škoda Auto…

Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf! Toto jsou nejprodávanější auta světa v roce 2017: Civic dohání VW Golf!

Sečteno je kompletních 12 měsíců světových prodejů.

 



Účinky prémiového paliva: Opravdu fungují a vyčistí vám motor? Účinky prémiového paliva: Opravdu fungují a vyčistí vám motor?

Demontované vstřikovače z našeho dvanáctiletého mondea…

Ojetý Ford Mondeo III (Mk4/CA2 2007-2014): Etalon manažerského vozu s otazníky Ojetý Ford Mondeo III (Mk4/CA2 2007-2014): Etalon manažerského vozu s otazníky

Ford Mondeo je spolu s Passatem a Insignií jednoznačně…

 



 
Ojetý Peugeot 308 (T7): Mnohem lepší! Až na jednu výjimku…

Ojetý Peugeot 308: Mnohem lepší! Až na jednu výjimku

Dnes 08:00

Původní Peugeot 308 vyjel na zdokonalené technice předchozí revolučně řešené, avšak problematické 307. Závad způsobených pochybením výrobce výrazně ubylo, přesto si někteří i s 308 užili své.




Blesk.cz

Čeká vás cesta do hor? 8 rad, jak zvládnout zimní nástrahy a dojet v pořádku!

Čeká vás cesta do hor? 8 rad, jak zvládnout zimní…

Počasí uplynulých dní ukázalo svou zrádnost. Hromadné bouračky, uzavřená dálnice, sněhová kalamita A do toho…

Ubytování přes Airbnb? Dobrá cena, ale i plíseň v bytě. Víme, jak se nenapálit

Ubytování přes Airbnb? Dobrá cena, ale i plíseň v…

Klára (32) cestuje velmi často a využívá k tomu platformu Airbnb, tedy sdílené ubytování, které momentálně…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Finy „nastartovala“ v Lize mistrů i pohodová sauna s Hubáčkem

Finy „nastartovala“ v Lize mistrů i pohodová sauna s…

Ve vyřazovacích bojích Champions Hockey League už finský tým JYP Jyväskylä vyřadil dva české kluby. Ve…

 

Reflex.cz

Nejstarší člověk Evropy, Italka Giuseppina Projetto doporučuje jíst čokoládu. Letos jí bude 116 let

Nejstarší člověk Evropy, Italka Giuseppina Projetto…

Nejstarším člověkem v Evropě je v současnosti Italka Giuseppina Projetto, která se narodila 30. května 1902. Za…

Lidi, neblbněte! V prezidentské volbě jde o hodně, ale ne o úplně všechno

Lidi, neblbněte! V prezidentské volbě jde o hodně,…

Přemýšlím, že na chvíli si dám pokoj od sociálních sítí. Už se mi skoro nechce rozčilovat nebo smutnit nad…