Opel GT máme očekávat v Ženevě

Evropské značky koncernu General Motors hodlají do třetice využít označení GT, které je spojeno s dnes již klasickým kupé z let 1968 až 1973 a dvoumístným roadsterem z let 2007 až 2010. Oba tyto modely vedle jména spojoval i čistě dvoumístný interiér a pohon zadních kol.

Nový Opel GT, který se má podle informací britského magazínu Auto Express představit nejprve jako koncept příští rok v Ženevě, však půjde údajně trochu jiným směrem.

Značky Opel a Vauxhall tentokrát hodlají využít jméno GT pro dvoudveřové kupé s uspořádáním sedadel 2+2. Základem konceptu se pak má stát platforma nové Astry generace K, což jej přibližuje sériové produkci a zároveň dává jasně najevo, že tentokrát budou poháněna přední kola.

Díky platformě z Astry má mít nové GT podobně širokou paletu pohonných jednotek, v níž má figurovat přeplňovaný litrový tříválec, čtyřválec 1.4 Turbo i turbodiesel 1.6 CDTI a chybět nemá ani motor z připravované Astry OPC, jímž bude přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem okolo 209 kW (285 k).

Opel GT – Jen létání je krásnější

Koncept připravovaný pro ženevský autosalon má rozvíjet současný designový styl značek Opel i Vaxhall. Přední partie mají provedením masky chladiče i tvarem světlometů navazovat na koncept Monza z roku 2013, zatímco silueta spolu s hlavními liniemi zadních partií mají být poměrně silně inspirovány původním GT z přelomu šedesátých a sedmdesátých let.

Opel s Vauxhallem hodlají koncept kupé GT využít pro ověření reakcí zákazníků na tento typ vozu. Pokud media i veřejnost zareagují pozitivně a projeví zájem o sériový model, pak můžeme produkční verzi očekávat v roce 2017 a zhruba o dvanáct měsíců později může být kupé doplněno i kabrioletem.

TEST Opel GT 2.0T – Nepraktická přitažlivost

Nový Opel GT má jít v podstatě stejným směrem jako Volkswagen Scirocco nebo Audi TT, u nichž atraktivně tvarované karoserie rovněž kryjí techniku masových modelů. Ceny na britském trhu mohou údajně začínat na částce 22.000 britských liber (zhruba 815.000 Kč).